Démontage du carénage de la Honda Deauville NT650V
Le démontage du carénage semble difficile au premier abord. C'est pourtant simple
Le démontage du carénage semble difficile au premier abord. C'est pourtant simple
Le problème Le problème de la pompe à essence de la Honda Deauville 650 est l'usure prématurée des contacts (vis platinées). La solution la plus rapide consiste à shunter (bi-passer)…
Les photos sont réalisées sur le frein arrière d'une Honda Deauville 650 de 2005 Matériel nécessaire: - Clé 6 pans D 5 mm en acier de très bonne qualité -…
Est-ce utile ? Faire une page sur une manipulation aussi basique peut sembler superflu. Cependant, des questions sont posées sur le forum, et le manuel d'entretien livré avec la moto…
Le problème Certains d'entre nous ont observé des pétarades (back firing en anglais) à la décélération (coupure des gaz). Certains apprécient ces explosions, d'autres moins. Le phénomène est bien connu…
Voici donc enfin cet article en préparation depuis mars 2004 !! En espérant qu'il ne soit pas trop tard. Malheureusement certains membres du site, très intéressés a l'époque, on disparus…
Deux aspects Le nettoyage des carburateurs (sans dépose) sur NTV et/ou Deauville comporte 2 aspects : le nettoyage extérieur des carbus et le nettoyage intérieur sans démontage. Matériel Il s'agit…
Géo, membre ???, nous fait part d'une modif favorisant le refroidissement du cylindre arrière des NTV et Deauville. refroidissement circuit hydraulique ntv Salut Jean-Christophe, J'ai vu sur ton site que…
Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence Cette opération a été réalisée sur une Deauville 2005. Elle peut être réalisée à titre préventif ou lors d'une panne. Qu'est…
Changement du liquide de frein et purge du système Matériel nécessaire : - une purge automatique (boutique auto, €10) - seringue en plastique, de récupération (pas besoin d'aiguille) - tournevis…