Bilan d’entretien d’une Honda Revere NTV650 après 110 000 km
Tiniel, membre assidu, fait le bilan après 110 000 km sur sa Revere NTV650. En juillet 2001, je fais l'acquisition d'une NTV RC33 modèle 1996 avec mac 50 av, mac…
Pose d’un tablier BAGSTER
Lors d'une utilisation quotidienne, le motard a froid aux jambes en hiver et/ou il récupère l'eau de la chaussée et les projections des autres véhicules après chaque averse. Si nous…
Déplacements en groupe : le quinconce et le tiroir
Que ce soit en ligne droite, en courbe, en virage ou devant un carrefour ou un rond-point, il est important qu'un groupe de motards reste cohérent, respecte sa sécurité et celle des autres usagers, et respecte aussi les règles de circulation. Dans ce but, chaque membre du groupe a un rôle à jouer.
Batteries, Types et entretien.
Information importante Depuis le 1er février 2021, le nouveau règlement (UE) 2019/1148 interdit la vente d'acide sulfurique pour batteries au public, notamment aux utilisateurs finaux. Il est appliqué sur tout…
La VT500E : la plus éloignée ancêtre de la Deauville?
Le VT 500 E vue par Moto Journal n°616 (date de parution inconnue) Apparue en 1983 au milieu d'une multitude de nouveautés Honda, la VT500E est la première routière à…
Le radiateur de refroidissement
Cet article est valable pour les radiateurs de toutes motos, plus particulièrement pour ceux des NTV, Revere et Pacific Coast. Le radiateur, élément essentiel du circuit de refroidissement du moteur,…
Démontage du carénage de la Honda Deauville NT650V
Le démontage du carénage semble difficile au premier abord. C'est pourtant simple
Les motos « GT » au salon de Bruxelles 2026
En janvier 2026, les motos sont à nouveau présentes au salon de Bruxelles, après 5 ans d’absence.Le «Brussels Motor Show – Cars, Vans & Motorcycles» pour reprendre l’appellation officielle, s’est…
Rehausse de bulle pas chère
Bricoler une chouette rehausse de bulle pour pas cher et facilement But de l'opération Marre de prendre le vent, le bruit et la flotte dans la tronche, à cause que…
Deauville 650 Rénovation de la pompe a essence
Le problème Le problème de la pompe à essence de la Honda Deauville 650 est l'usure prématurée des contacts (vis platinées). La solution la plus rapide consiste à shunter (bi-passer)…