Vérifier le niveau d’huile moteur
Est-ce utile ? Faire une page sur une manipulation aussi basique peut sembler superflu. Cependant, des questions sont posées sur le forum, et le manuel d'entretien livré avec la moto…
Les valises sur la Deauville 650
Très bonne idée que d'avoir intégré des valises sur la Deauville, malheureusement celles-ci sont si exigües qu'il n'est même pas possible d'y loger un casque jet, même un demi-jet. En…
Pétarades
Le problème Certains d'entre nous ont observé des pétarades (back firing en anglais) à la décélération (coupure des gaz). Certains apprécient ces explosions, d'autres moins. Le phénomène est bien connu…
Améliorer le rendement moteur de la Deauville
Voici donc enfin cet article en préparation depuis mars 2004 !! En espérant qu'il ne soit pas trop tard. Malheureusement certains membres du site, très intéressés a l'époque, on disparus…
Nettoyer les carburateurs sans dépose
Deux aspects Le nettoyage des carburateurs (sans dépose) sur NTV et/ou Deauville comporte 2 aspects : le nettoyage extérieur des carbus et le nettoyage intérieur sans démontage. Matériel Il s'agit…
Testez la forme de votre batterie
Remarque préliminaire Cet article concerne les batteries au plomb. Les nouvelles générations de batteries au lithium ne sont pas concernées. But de cet article Des doutes sur l'état de la…
Modification du circuit de refroidissement liquide.
Géo, membre ???, nous fait part d'une modif favorisant le refroidissement du cylindre arrière des NTV et Deauville. refroidissement circuit hydraulique ntv Salut Jean-Christophe, J'ai vu sur ton site que…
Historique des Honda à moteur V2
La grande famille des modèles Honda utilisant le moteur V2 du type NTV, l'historique ! La Honda NS750 Chez Honda, le tout premier prototype de moteur V2 installé dans le…
Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence Cette opération a été réalisée sur une Deauville 2005. Elle peut être réalisée à titre préventif ou lors d'une panne. Qu'est…
Changement du liquide de frein
Changement du liquide de frein et purge du système Matériel nécessaire : - une purge automatique (boutique auto, €10) - seringue en plastique, de récupération (pas besoin d'aiguille) - tournevis…