La Honda Deauville: Élégance et Polyvalence
La Honda Deauville, également connue sous le nom de NT650V puis NT700V, est une moto qui a su marquer son époque par sa polyvalence et son confort. Apparue en 1998, cette machine a été pensée comme une tourer routière destinée aux motards cherchant un équilibre entre praticité quotidienne et capacité à voyager.
Origines du cadre et du moteur
Le cadre de la Deauville est largement inspiré de celui de la Honda NTV650 Revere. Cette structure en acier tubulaire se distingue par sa rigidité et sa fiabilité, offrant une excellente stabilité sur route. La conception globale privilégie le confort sur longue distance tout en conservant une maniabilité satisfaisante en milieu urbain.
Quant au moteur, il s’agit d’un bicylindre en V à 52° refroidi par liquide, directement dérivé de celui équipant la NTV650. Cette architecture a été choisie pour ses vibrations limitées et son couple disponible à bas régime. Honda a misé sur la fiabilité plutôt que sur les performances pures, ce qui correspond parfaitement à la philosophie de cette moto.
NT650V vs NT700V: Évolution d’un concept
Le modèle 650 (1998-2005)
La première génération, la NT650V, proposait un moteur de 647 cm³ développant environ 55 chevaux. Elle se distinguait par:
- Un poids contenu (238 kg en ordre de marche)
- Des valises intégrées de capacité modeste
- Un carénage protégeant efficacement le pilote
- Une hauteur de selle accessible (814 mm)
Le modèle 700 (2006-2013)
En 2006, Honda fait évoluer sa machine vers la NT700V avec:
- Un moteur porté à 680 cm³ développant 65 chevaux
- Une protection aérodynamique améliorée
- Des valises de plus grande capacité
- Un réservoir plus volumineux (19L contre 16L)
- L’introduction de l’injection électronique
- Un tableau de bord modernisé
Points forts
- Fiabilité exemplaire, caractéristique des Honda
- Grande autonomie grâce à une consommation modérée
- Confort remarquable sur longue distance
- Protection contre les intempéries efficace
- Position de conduite naturelle et reposante
- Valises intégrées pratiques pour un usage quotidien
- Entretien facile et peu coûteux
Points faibles
- Performances modestes par rapport à certaines concurrentes
- Poids relativement élevé en manœuvres à l’arrêt
- Capacité des valises limitée sur le premier modèle
- Esthétique parfois jugée trop sage, voire vieillissante
- Suspensions un peu fermes sur chaussée dégradée
- Manque d’équipements modernes sur les premières versions
La Honda Deauville s’est forgé une solide réputation parmi les utilisateurs réguliers et les voyageurs au long cours. Sans être spectaculaire, elle répond parfaitement à son cahier des charges: une moto fiable, confortable et pratique, capable d’enchaîner les kilomètres sans souci. C’est précisément cette philosophie qui lui a permis de traverser les années avec un succès commercial constant jusqu’à son remplacement par la NC750 Integra.
Article n° 1002
Auteur : Claude.ai (relu par Cuistax)
Date : 14/03/2025