Forum Moto-GT

<t> ? tous!<br/>
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<br>Voil?, ma NTV commence a faire des siennes. Apr?s la r?vision, le m?cano m'explique que mon pot est compl?tement mort (pets au r?trogradage) et que ma roue libre de d?marreur fait un bruit suspect pr?mice ? sa casse. 900 euros de pi?ce selon lui. Il m'explique que ma ...

<p>re-retour de vadrouille et 3000km plus loin. Merci de vos conseils et observations. Il s'agit maintenant de soigner la belle qui a bien besoin d'une vidange moteur et pont, d'un nouveau boitier de cligno  d'un pot neuf et d'un cache lattéral droit qui s'est fait la belle.</p>

<p>Encore meilleur pour moi cette année grace a une "fenêtre météo" bien exploité: pas un caisseux en vacances, pas un camion, pas un camping-car et pas un flic. J'ai pulvérisé tous mes temps avec une formidable moyenne. Mon dieu quel plaisir de rouler dans ces conditions!</p>

<t>De retour aprés trois semaines de vadrouille et 4000km parcourus. Une évidence s'impose, ma NTV n'a pas la fraicheur mécanique que je croyais: le pond fait du bruit comme les vieux métros avant changement d'angrenages, la boite est bruyante aussi (surtout la première) et la seconde a parfoit des ...

<t><p>100/° nul chez ACCES MOTO. Mon jean cuir payé 63 euros au lieu des 59 euros annoncés n'ais toujours pas arrivé alors que ma commande a un mois. Bref je part en vacance avec une superposition de pantalons tissu en espérant éviter la casse. Je téléphone pour prendre des nouvelless: mon ...

Merci Claudius pour ton talent de m?diation. Mes plattes excuses ? Jean-Christophe

<p>Bon, c'est sur, à ce prix là, il est difficile de le concidérer comme tel.</p>
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<br><p>Autant pour moi. </p>

<r><p>J'avais posté un message dans lequel j'expliquais mon point de vue sur la qualité du forum. Je me suis autocensuré aprés l'avoir relu car je sens bien que je risque la radiation (je n'avais pas pigé que c'était un bizzness). Je vous propose donc de visiter d'autres forums que j'utilise et de ...

<t><p>La discussion me fait penser à mon expérience du stop que j'ai beaucoup pratiqué et pratique encore quand le porte monnaie est vide. Régle n°1, aucune voiture allemande ne s'arretera jamais. Régle n°2, aucune voiture à plus de 100 000 fr ne s'arretera jamais non plus. Régle n°3, toujours trés ...

<t><p>Merci Claudius de ces précisions qui me rassurent. Pour l'anecdote, premier roulage, première bétise de ma part: le vendeur m'a dit que le réservoir était plein ce que je n'ais pas vérifié. L'inévitable m'arriva un peu aprés Mante-la-Jolie. Caramba! Moi qui était déjà en train d'accuser une ...