Toulouse par les départementales

[tilt_s]

Moi qui connaît la dernière partie de ton parcours peut te dire que tu ne te trompes pas. C' est sûr que sans escale, les derniers km doivent être longs. Une étape autour de limoges, serait bienvenue.
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[oiseau_canari]

<p>Encore meilleur pour moi cette année grace a une "fenêtre météo" bien exploité: pas un caisseux en vacances, pas un camion, pas un camping-car et pas un flic. J'ai pulvérisé tous mes temps avec une formidable moyenne. Mon dieu quel plaisir de rouler dans ces conditions!</p>

[Jean-marie50]

Aucun doute la-dessus,Fred,j'ai fait une bonne partie de cet itinéraire aussi et je suis d'accord avec toi!De plus la deauv se prete à merveille à ce genre de balade tranquille mais longue:je favoriserai une étape à mi chemin,rien que pour favoriser l'aspect tourisme de ce déplacement;Je pars samedi matin avec un pote en PC800 de 1978(la moto,pas le pilote!) et nous allons vers les lacs italiens et les dolomites et je peux te dire que notre itinéraire sera bien du meme genre,on va oublier les autoroutes,les nationales encombrées de camions et de camping cars et on va privilégier au maxi les dépatementales les plus viroleuses;c'est dans ces conditions-là que le plaisir de la moto me paraissent les plus flagrants!<img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" width="20" />

[tilt_s]

Rien de mieux que le réseau secondaire pour profiter du charme des contrées reculées, loin de la circulation infernale, et de la monotonie des autoroutes. Certe, le temps de trajet augmente, mais c' est autant de gagné à prendre du plaisir à moto. Je suis rentré de La Llagonne ( à coté de Font-Romeu ), à Marmande en banissant l' autoroute ( 250 km possibles), sauf pour l' ennuyeux Agen Marmande ( 55 km uniquement ). Bilan, 7 km de plus et 1 heure de temps de roulage supplémentaire. Par contre, no stress et plaisir d' éviter l' agitation des rocades et autoroutes. Au programme, routes au revêtement impécable, hormis 30 km peu avant Lectoure, et  paysages qu' on prend le temps de savourer. En dépassant rarement  le 110 compteur, on économise la consommation, la fatigue, et l' appréhension pour les points de son permis. Donc, dès que le facteur  temps n' a pas d' importance, je procède aussi de la sorte.<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/flowers.gif" height="18" width="28" />
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