c est surtout que les rond point n existe pas vraiment
pour ceux qui ont passe le permis avant 80
radars : dissuasion ou tirelire ?
Re: radars : dissuasion ou tirelire ?
Olivier, 50 ans, fjr 13000km pr4
Re: radars : dissuasion ou tirelire ?
Je sais Franck que c'est ta 2 ème langue vivante le code de la route. 
Un code c'est un règlement, et à ce titre , je suis d'accord ça doit être respecté. Mais avoue que l'état "investit" bien plus dans la répression de ce code en particulier que dans d'autres, dont les délinquants ne sont pas solvables ou pas commode à chopper, ou encore protégés par de puissants amis...
Un code c'est un règlement, et à ce titre , je suis d'accord ça doit être respecté. Mais avoue que l'état "investit" bien plus dans la répression de ce code en particulier que dans d'autres, dont les délinquants ne sont pas solvables ou pas commode à chopper, ou encore protégés par de puissants amis...
Jean-louis, 70 ans, 1150RT_2004_56000km_2 pneus noirs
Re: radars : dissuasion ou tirelire ?
Il suffirait juste d'une présence.
Je l'expérimente tous les jours avec ma BMW bleue avec un casque modulable bleu. C'est drole de voir les téléphones tomber à mon arrivée etc.
Je crois que la prévention actuellement n'existe pas en France, il n'y a que de la répression (sur la route comme ailleurs). Et le malaise est là .
Puisque le radar automatique c'est une spirale infernale : tu te fais flasher pour quelques km/h de trop, tu perds ton permis, tu roules quand même car sans voiture t'es mort, tu te fais choper en défaut de permis, hop en tole...
Le code de la route comme normalement toutes les lois sont faites pour créer des espaces de liberté et non des espaces encadrés. J'entends par là que normalement une loi n'interdit pas mais défini le cadre dans lequel c'est autorisé.
C'est comme le remonte file en moto, on préfère le verbaliser plutot que de l'encadrer afin de le sécuriser et que tout le monde connaisse la règle.
Je l'expérimente tous les jours avec ma BMW bleue avec un casque modulable bleu. C'est drole de voir les téléphones tomber à mon arrivée etc.
Je crois que la prévention actuellement n'existe pas en France, il n'y a que de la répression (sur la route comme ailleurs). Et le malaise est là .
Puisque le radar automatique c'est une spirale infernale : tu te fais flasher pour quelques km/h de trop, tu perds ton permis, tu roules quand même car sans voiture t'es mort, tu te fais choper en défaut de permis, hop en tole...
Le code de la route comme normalement toutes les lois sont faites pour créer des espaces de liberté et non des espaces encadrés. J'entends par là que normalement une loi n'interdit pas mais défini le cadre dans lequel c'est autorisé.
C'est comme le remonte file en moto, on préfère le verbaliser plutot que de l'encadrer afin de le sécuriser et que tout le monde connaisse la règle.
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Re: radars : dissuasion ou tirelire ?
yop Lpascalon !!!! un petit gyrophare sur le coté de ton top case et des antibrouillards bleu ...
cela ne te tente pas ????:-):rire:
cela ne te tente pas ????:-):rire:
Franck, 56 ans, deauville 700 travel 2008
Re: radars : dissuasion ou tirelire ?
Les antibrouillards bleus, j'y ai pensé... Mais bon, ca va moyen le faire je pense si je suis controlé par des "confrères" 
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000