J'avais mis la bulle en position basse, et bien que satisfait de cette position n'ayant jamais connu que des "roadster naked" je suis revenu sur ma position (justement;-))
J'ai donc adopt? une solution interm?diaire consistant ? pratiquer des trous suppl?mentaires
Il m'a fallu une bonne dose de courage avant d'appuyer sur le bouton de ma per?euse:pleur:
Mais comme j'avais contr?l? une bonne dizaine de fois mes rep?rages
j'ai saut? le pas et abaiss? donc la position de 4,5cm ce qui place maintenant le haut de la bille ? la hauteur de mon menton...Ce qui est nettement plus rassurant c?t? visibilit? surtout sous la pluie... Mais l? je sais que vous savez tous de quoi je parle...*
Bon je sais ?videmment que je "n'ai rien invent?":rire: c'?tait juste mes impressions ? chaud sur ma tite modif qui au final me satisfait bien. malgr? les deux trous d'origine du bas maintenant visibles...
pas grave on s'habitue...Mauvais c?t? de l'op?ration>>
R?apparition des trajectoires "? la godille" malgr? la pression des pneus et r?glage ammortisseur AR "qui va bien"....
Bon c?t? de l'op?ration>>
Tout b?nef pour mon Carton Rose tellement j'ai peur
de d?passer les vitesses l?gales:non2:Bon je lui pardonne ? ma Dov... Z'l'aime bien quand m?me
