petit bruit de castagnetets ous 3000 tours

[Michou]

Salut Pascal

Je suis bien identifié sur le forum mais j'ai des petits problèmes d'adresse mail pour être réellement inscrit. J'ai fait le nécessaire auprès de Jean Christophe pour pouvoir être plus "présentable" sur le site de moto GT !!!
Pour le bouquin technique, je l'ai déjà, et il me semble bien documenté. Manque l'avis des "experts" au quotidien !
A+
Michel

[Cuistax]

Pense à compléter ton profil:
- prénom
- modèle de machine dans la case signature

[Pascal98]

et bien voilà ta "ligne bleue" en dit plus. Elle constitue ta signature.

Quant aux Experts, ils ne manqueront pas de t'aider dans la mesure de leurs possibilités et disponibilités différentes.

[Michou]

à tous.
J'ai donc fait ma vidange moteur/boîte avec l'huile Motul etecLub 10/40 et j'ai remarqué une amélioration du passage des vitesses et, globalement, de l'onctuosité de la boite de vitesse de ma Deauv 700. En ce qui concerne le bruit d'engrenage de cette boite vers 2500 tr/mn quand le moteur n'est pas en charge, celui-ci persiste mais, apparemment, sans amplification. C'est sans doute la marque de fabrique de cette moto... Pas dangereux certes mais désagréable "mécaniquement" surtout quand on roule en ville, vitesse enclanchée, sur un filet de gaz et sans accélérer ni couper les gaz franchement.
Je signale qu'il s'agit toujours d'un bruit de boite et non de transmission cardan qui lui fonctionne sans trop de "claquements", ni "sirènement" comme vous dites.
Si vous avez d'autres infos données par d'autres deauvillistes à ce sujet je suis toujours preneur.
Merci pour votre collaboration et super balades aux beaux jours qui vont sûrement venir !!!
Vive la Deauv malgré ses défauts !
Michou

[Rillette92]

salut MICHOU moi aussi j ai ce bruit de caisse a boulons lorsque je roule de la meme manière que toi avec mon vieux 650 donc ne t inquiète pas de ce bruit et concernant le passage des vitesses elle se passent beaucoup mieux lorsque on la monte a + de 3000tours.pour l huile je met aussi de la motul.bonne route a toi et j adore saint malo j espère meme passer ma retraite par la bas enfin si ont nous la donne un jour.salut a tous

[Michou]

Rillette !
Merci à toi de me confirmer que ce bruit est somme toute "normal" ( c'est l'époque qui ne l'est pas !) et que cela concerne aussi bien les 650 de 2005 que les 700 suivantes... Peut-être qu'un jour un technicien Honda va nous répondre sur ce forum ( avec moult explications techniques ) et mettre fin à nos "petites" angoisses de motards perfectionnistes !
Quant à ta retraite fais en sorte de l'atteindre en bonne santé et qu'elle soit aussi active que ta vie actuelle !
A Saint-Malo il fait frais mais beau. La "Deauv." chauffe tranquillement et se prépare pour l'été.
Salut à tous et longue vie à ce forum.
( Michou, lui, est retraité et toujours vaillant)

[Benoit-d]

Woaw ... Je suis content d'avoir lu ce post et me sens très rassuré :D C'est un immense soulagement. Par contre pour ma Dov c'est pas des castagnettes mais plutôt une AK-47 en dessous de 3000 avec des chocs bien présents dans les deux pieds comme des touts petits coups de marteau.

j'avais en théorie que l'amortisseur de couple monté sur le couple conique en sortie de boite, ces deux ergots trapézoïdaux dépassant d'un plateau qui est plaqué par un ressort dans sa pièce femelle entraineuse prenait un peu de jeu ou en avait "d'usine" et les chocs entre les butées survenait dans une zone ou le moteur est un peu instable et donne de petits à coups a bas régime lorsque celui-ci ne sait pas s'il doit freiner ou accélérer la moto et le tout amplifié par les jeux de tous les engrenage et systèmes de transmission. (pièce 9 et 10 sur l'image)

Plausible ? ( je n'y connais rien )

[Simba]

Bruit de castagnettes peut aussi provenir du cardan transmetteur...... (1) sur l' image.

Suffit seulement d'avoir un peu de jeu........et si le jeu devient un peu grand, ça ne dure en general pas trop longtemps avant qu'il ne rende l' âme.

On peut aussi bien l' entendre en mettant la moto sur la bequille centrale et la faire tourner en 1ère ou 2de avec les gaz au ralenti.
Aussi sur la centrale, en jouant un peu avec la roue arrière......

[Benoit-d]

Ce qui est frustrant c'est que ce bruit est présent sur des machines parfois neuve ( vu sur motomag ) ce qui me renvoie vers l'idée que c'est pas spécialement dû à l'usure d'un croisillon. Ça fait 6000km depuis que je l'ai et ce bruit à toujours été la. Elle a 38000km.

Effectivement sur la centrale et en première, 2e, 3e, 4e,... Ca danse la zumba la dedans. Le garagiste ma dit qu'il y avait pas de problème et que sur bmw c'était pire. Cardan...

Si une fois tu veux lors d'un week-end de beau temps faire une sortie, tu pourrais constater je vois un BE dans ta signature.

[Rq3zqtb]

Bonsoir,
Pour moi, c'est la distribution du couple instantané sur un cycle de 2 tours qui cause ce bruit en rattrapant les jeux des differents engrenages alternativement...
Donc rien d'anormal.
@+