La GS, l'essayer, c'est l'adopter. Un vrai vélo, et le LC est devenu extrêmement vivant et agréable, j'ai pu le vérifier avec ma passagère préférée lors d'un essai il y a un mois.
Sa dernière évolution a mis la barre encore plus haut (transmission adoucie, et ESA perfectionné). Ce n'est pas sans risques de nouveaux plâtres à essuyer, comme hélas trop souvent chez BMW. Il y a quelques cas de transmission défectueuses.
Je suis indécis.