Nos marrantes marottes [Hobbies, collections, violons d'Ingres ...]

[Marc11]

C'était à Louvain au tout début des 60s ; le grand oncle était photographe de presse sportive et son épouse avait une boutique de mercerie/layette.
J'ai perdu de vue cette branche de ma famille dommage, j'aimais bien la Belgique. Mon exploit de l'époque : Louvain-Waterloo et retour en compagnie de mon grand cousin sur un vélo de type hollandais, un gros machin très lourd alors que j'avais 12 ans ! Pas fou, le cousin pédalait sur son demi-course lui ...

[Cuistax]

Le 'jeu' de recherche de photos existe déjà
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[Michel_95]

Ha les ricaines! Ça c'est de la caisse que j'aime, surtout celles des années 70, peu importe qu'elles soient GM ou Mopar, j'me dis toujours qu'un d e ces 4 j'me payerais une stang, j'ai un faible pour la Mach1 de 71, ou plus récente, la Shelby GT500 de 2007 à 2013.

En attendant que je gagne au loto, j'me fais plaisir avec un V8 1500 Chevy Silverado de 5.3 l de 2002 un peu moins gourmand qu'en 70. Il ne consomme que 15l/100 avec un réservoir de 98 l, je vous laisse calculer l'autonomie.

[Papy-eddy]

Salut Michel_95. J'aime bien le Silverado. Ici ils sont moins nombreux que les RAM (les utilitaires sont peu taxés contrairement aux SUV). En 5.7 litres ou même en V10 8 litres. Généralement montés au gaz LPG. Mon neveu a eu un Durango 5.7 litres.
Nous avons une Mustang 65 et une Stang 2 V6. Mécaniquement de bien pauvres bestioles au prix surfait selon moi. Et encore, les prix en Belgique sont bien plus raisonnables qu'en France.

[Michel_95]

C'est vrai que le RAM est plus courant que le Silverado, c'est un peu ma fierté de ne pas avoir le truck de Mr tout le monde, et pour couronné le tout, j'ai le modèle LS Z71 step side qui est encore moins courant par chez nous.

Je te rejoints sur les stang, le 289 est un peu léger, je dirais qu'il ne faut pas moins d'un 350 minimum, quand au V6, no comment, une ricaine se doit d'avoir au moins un V8.

Pour les prix, t'as complètement raison.