Un final haletant : Alex Thomson a eu un coup de mou et compté jusqu'à 800 milles de retard, tt le monde et moi le premier croyait l'affaire pliée.
Puis Armel Le Cléach sans vraiment faire d'erreur s'est trouvé empétolé, Alex est revenu jusqu'à 30 milles, quasi bord à bord. Dure loi de la météo !
Une série de bons choix d'Armel qui reprend jusqu'à 200 milles ... Et maintenant Alex revient comme un avion, il marche régulièrement plus vite qu'Armel.
A 1200 milles de l'arrivée, maintenant 88 milles seulement de différence entre les deux !
Autant dire que rien n'est joué.
Il y a 4 ans déjà le duel Gabart/Le Cléach avait été sanglant, pendant 1 tiers du parcours ils naviguaient à vue ou presque.
Ca rappelle Malinovski/Birch ou Tabarly/Riguidel lorsque à l'arrivée d'une transat ils se départagent sur la ligne pour quelques secondes.
Remarque langdepute relevée sur un forum de voile : dans la descente de l'Atlantique et jusqu'à la mi-course, ils ont collectionné les "collisions avec Ofni".
Et depuis, plus aucune ... Est ce qu'il n'y aurait pas eu des Ofnis "diplomatiques", attendu qu'il est plus facile de faire raquer l'assurance pour une collision que pour un défaut de structure ? 
Triste ... Je viens d'apprendre la disparition de l'architecte Gilbert Caroff. 
Thomson vient de battre le record de distance en 24h, 536 milles soit plus de 22 kn/h !