C'est l'histoire...

[Momo40]

Ben oui, mais j'ai pô les vacances comme je veux ........... Pis quand c'est possible, y a aut'chose qui vient se greffer par dessus

Mais la Claudia, cette .............. de caractérielle Italienne, quel pied !

Hier encore, il n'y en avait que pour elle. C'est qu'elle aime ça la ritale v'là t'y pas qu'elle gonfle de la poitrine et cambre l'arrière

Bon, après, faut la supporter, elle se prend pour un Cardinal !

[Jean-marie50]

Alors,pendant la Norbreizh,l'Angèle a angelé normal:elle a démarré quand tu lui d'mandais,s'arrêtait de même,pas de blème;elle a fait le job.
Aujourd'hui,encore un aller-retour expresse à Caen-Université pour la parte de fifille.T'as comme l'idée que tu vas (re)prendre un abonnnement pour Caen pendant l'année universitaire(unis vers Cythère?) qui vient...
Bref,autor pour l'aller:tenue de drache de rigueur ,il fait bô ici mais là-bas,100 bornes plusse au nord,il drache...Alors autor pour aller,vu que tu es pressé.
A ton âge,t'aimes vraiment plus être pressé ! Plus du tout! Et t'aimes toujours pas l'autor,même si celle-ci,la A84,est gratisse! Elle a deux fois deux voies,tu peux y bourlinguer à 130 krono ,tu paieras ton jaja quasi aussi cher que sur une payante mais à la sortie,c'est pour toi !
Tu devrais donc apprecier mais ,t'es un vieux con,t'aimes mieux les routes à moto!

[Jean-marie50]

C'est quoi,une route à moto? Boh,tu le sais bien:une route qui monte et(ou) descend,qui vire et puis volte bref un truc qui te fait pas dormir,qui te fait et donne du plaisir à conduire même si tu roules peinard...
A l'aller ,tu as fait....ce qu'on fait sur l'autor:du saute-camions par paquets de 10,du saute-voitures ,par paquets ou au détail,c'est selon; ça t'amuse pas,pire,ça t'ennuie tellement que ça te donne envie de dormir ou l'envie ( impérieuse, comme on dit) de virer sur l'aile à la prochaine et de rouler ailleurs!
Tu te rappelles ta descente vers Aix en Provence avec Panagil l'année dernière début Avril; vu la mets-tes-bas qu'il faisait ,grise, froide voire pluvieuse, on avait décidé, de conserve, de tailler la route par l'autor de Nantes(à Montaigu,la digue,la digue...) jusqu'à Aix. Soit, c'était le meilleur plan pour arriver en temps et heure à Aix le lendemain mais, heureusement que j'étions marié avé Panagil depuis le jour d'avant au soir sinon j'aurais viré sur l'aile avant l'atterrissage chez Roy.Le seul moment oùsque j'ai trouvé ça chouette ,c'est quand qu'on a vu la neige sur les Pyrénées en toile de fond ,loin là-bas sur notre droite ,puis ,un pneu plusse loin, la cité de Carcassonne sur notre autre droite et enfin les palmiers en arrivant à la jonction avé celle qui va sur Père-Pignan ,là où tu as presque viré à droite, direction l'Espagne tellement il avait l'air de faire bô par là...

Bref,t'es pas fait pour l'autor pasqu'en plusse,tu sais pas rouler ''vite'' :à 130 ,sur l'autor tu trouves ça chiant;faudrait pouvoir enquiller à 160 mais les bleus vont pas aimer, les radars non pu et ton permis encore moins; sans même penser à ton maigre larfeuille!!!
Alors, les 100 bornes pour aller à Caen t'ont suffi! Au retour, tu as viré sur l'aile et rebonjour l'ancienne nationale!

Celle que tu prenais, deux fois par semaines ,pour aller de ton taf à Granville city à la fac et retour. Remarque, t'avais pas trop le choix, ni même l'embarras, y avait que celle-là!
Et, à force, tu avais fini par ne plus l'aimer du tout!

[Roy]

t'es un vieux con,t'aimes mieux les routes à moto!

J'aime bien être aussi con que toi. Mais pas plus. D'ailleurs, je commence à réfléchir pour échanger ma FJR contre une bécane de "Vieux"

[Jean-marie50]

Déjà, fallait que tu prennes la route après le taf,le lundi matin, que tu finissais ton boulot sur le coup de ouit heures du mat'.
Ton taf,c'était le ouikend,du vendredi 17 h jusqu'au lundi matin. T'avais eu un poste à 120 bornes de la fac, à Granville, dans un technique lycée.A c'te époque lointaine, tout juste après l'extinction des dino,les zélèves restaient au bahut les ouikends,fallait donc des matons pour qu'ils s'entretuent pas, ça aurait fait désordre!
Tu te retrouvais donc, la gueule enfarinée, of course, avec un dortoir de 72 gus, tous mécanos marine...Pas le genre romantique, tu vois, mais des bons gars tout de même...On avait fait un pacte: chaque vendredi soir, tu leur donnais 25 minutes ''off' ,pour qu'ils puissent entre eux régler les menus comptes de la semaine...Tout en ayant, préventivement récolté tous les couteaux...ça se réglait entre ''hommes' ',aux poings ,ça pouvait faire mal mais personne n'y trouvait à redire...Au bout de 25 minutes, tu rentrais dans le dortoir, on remettait de l'ordre ,on relevait les ceusses qui manquaient un peu d'air et on causait mécanique ,moteur ,bateau ,moto ,auto, avion ,bref tout ce qui pouvait avoir un moulin,petit ou énaurme et ils allaient au pieu sans blème...Le dimanche, tu les descendais au port (sans les lames) et on allait voir les bateaux, discuter avé les gars de la Narine,ça se passait bien...

[Jean-marie50]

Le lundi,ils retournaient en classe et toi aussi,en prenant la tomo restée sagement sous le préau:personne il y touchait,c'était la tomo du pion,tu avais confiance en eux,ils zavaient confiance en toi...
La natio qui reliait Granville à Caen passait pour toi par Avranches pour y prendre tes p'tites zaffaires de la semaine puis yallah! Qu'il vente ou qu'il pleuve,fallait y aller;le trafic était important avé les camiouns,en grand nombre et les caisses idem.
A moto,tu avais assez de puissance pour doubler mais la bondance des camions rendait le jeu incertain voire dangereux .Aucun plaisir là-dedans ,la route pour aller au boulot,du déplacement sur deux roues avec un moteur entre.
Parfois une fenêtre méts-tes-hauts rendait le déplacement plus agréable,parfois une fenêtre-trafic ,un vide entre deux pleins,rendait le déplacement plus fluide donc plus sympa mais globalement,la natio était déjà bien trop petite pour la circulation des zannées 70-75...Tu y as roulé pendant 4 ans et t'en avais ras le casque...
Mais tout change et rien ne change! Si!
Robert,appelle-le Bob,le Dylan le chantait déjà bien navant:the times,they 're a-changing!L'autor est arrivée et toulemonde l'a enquillée, vite fait, bien fait! Tu avais terminé de poursuivre tes zétudes depuis bien longtemps.
Le côté chapeaux ronds-bonnets rouges existaient depuis trois ou quatre ans que le côté normand n'ouvrait toujours pas...

[Jean-marie50]

Quand elle a eu été finie (passé surcomposé passif,ze classe,quand même!) la natio s'est retrouvée toute seule ,toute vide! Alors, tu l'as reprise, rien que pour le plaisir! Pas d'heure pour partir, point d'heure pour arriver, plus person on ze road ,qu'Elle et toi...La solitude n'étant plus une maladie honteuse, on s'est amusé ensemble, elle t'a reconnu, tu la reconnaissais autant: vous vous zêtes finalement réconciliés et tu vas souvent la voir dés que le temps te lâche un peu la grappe...
Vide, elle t'offre ses montées et ses descentes ,ses virolos,ses longues droites ,le choix et l'embarras: tu te la fais cool ou bien baroudeur? Les bleus l'ont désertée, pas de passage, pas de sous à se faire et ceux qui y circulent ont la politesse d'avertir si les poulets picorent ici ou là-bas...
Alors, entre elle et toi est née comme une amitié, des souvenirs communs, d'un temps qui n'est plus et ne reviendra pas, celui de votre jeunesse commune, du temps où elle était active et toi presque autant; maintenant, c'est votre vieillesse à vous deux ,celle où l'on vous délaisse pour plus beau, plus large, plus pratique, bien plus rapide et moins dangereux. Tout pour plaire, quoi! Tu te l'es bien dit, tu n'es qu'un vieux con...

[Momo40]

... Tu te l'es bien dit, tu n'es qu'un vieux con...

Ben t'es pas tout à la fois ! Si t'es tranquille sur la vieille nouvelle route, t'es pas si con, non ?

Maintenant, les virolos, je les préfère ici ! Quoi qu'en ce moment, ici, on dirait plus la Normandichose en hiver

[Jean-marie50]

La Géhesse,elle est bien,elle est teutonne;c'est un peu comme le foute:le reste du monde joue au foot,l'Allemagne gagne la coupe.
Les teutons font pas dans l'esbrouffe:c'est de l'efficace à tous les zétages,ça fait le job comme il faut;On la paye pour ça,le prix fort d'ailleurs!
Justement,parlons des défauts de la GS car,oui,elle en a!
Si,le premier,son prix:tout plein de brouzoufs,des liasses d'euros,la GS comme toutes les BM coûte cher!
Chère neuve,chère en noccase,chère à l'entretien:''ils'' ne disent pas ça,''ils'' zappellent ça premium.
Appelle ça comme tu veux,ça revient au même:sortir un pacson de fric pour l'avoir et la garder...
Après,y a comme un deuxième défaut qu'il est gros :la GS est bien! Si bien que les kilo(mètres) à son guidon passent bien trop vite et que tu les zaccumules vite fait.Tu regardes le kilo total et tu te retrouves de suite avec 30 000 au jus rien qu'à la regarder rouler ! Alors les révises tous les 10000 reviennent vite,trop vite!
Après,y a encore comme un troisième défaut qu'il est gros:la GS consomme de les sens,à raison de 5 litrons au cent et le résé ne contient que pas assez de litrons:tu te retrouves tous les 380 kilo à litronner de les sens et c'est chiant pasque t'as pas envie de t'arrêter!

[Jean-marie50]

Donc ,l'aut jour,lors de la révise des 30,pas trop chère mais la prochaine? ,tu tournais dans le magasin et t'es tombé sur ce qu'il fallait pas: la même que la tienne en mieux! Et c'est quoi ce miracle bavarois?
Eh ben ,c'est la Dvanture ,à eau et à air(pas à voile et à vapeur!),avé son gros résé de 30 litrons ,son moteur à eau(et à les sens aussi ,hein) et surtout son kit de rabaissement de moins 5 centimètres qui, avec une selle de GS blanche(normale ,quoi, comme aurait dit Coluche) te permet ,oui ,oui ,de poser les deux petons bien à plat sur le plancher des vaches...
T'aurais pas dû poser ton cul là-dessus pasque ,maint'nant ,la nuit venue ,tu penses plus qu'à elle...
Comme quoi,à 63 zans passées et plus toutes tes dents,tu peux encore tomber amoureux...Tu le savais que t'étais (encore!) un vieux c...!