Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
Merci, je n'y avais pas pensé c ar je pensais que les photos etaient limitées à 300 Ko sur le forum et celle ci fait 2.8 Mo 8-)8-)8-)Marc11 a écrit :C'est l'énorme photo postée en bas de page par Filipo qui déforme la page : déplace vers la droite le curseur en bas de ton écran et tu retrouveras "citer" "répondre" etc.
.
Roland, 77 ans, xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
re:coucou:
encore une fois merci pour les photos , mais comme dit , la prise n'est pas identique
cet aprem , petite séance d'essaie voir un peut cette histoire de rampes repose pieds .
avec 2 mètres mes pieds restent en contact avec le sol . (test effectué avec une echelle pausé a coté )
sans avoir grimper la moto complètement faute de ne pas avoir de plancher coté droit et des deux rampes supplémentaire,
je peux déjà dire que la sensation est nettement plus sécurisante . On peut avancé très lentement , stopper a n'importe quel moment , métrise de commandes .
donc je vais partir sur cette solution , mais avec tout sa le prix de la remorque grimpe
( encore un plancher a acheté ) .
afin d'éviter encore de faire encore grimper l'addition par l'achat de deux rampes supplémentaires :
puis je utilisais des planches "genre de charpente" pour faire les reposes pieds ?
quel section me faudrait il ?
avez vous une autre solution a moindre cout ?
merci gaetan
encore une fois merci pour les photos , mais comme dit , la prise n'est pas identique
cet aprem , petite séance d'essaie voir un peut cette histoire de rampes repose pieds .
avec 2 mètres mes pieds restent en contact avec le sol . (test effectué avec une echelle pausé a coté )
sans avoir grimper la moto complètement faute de ne pas avoir de plancher coté droit et des deux rampes supplémentaire,
je peux déjà dire que la sensation est nettement plus sécurisante . On peut avancé très lentement , stopper a n'importe quel moment , métrise de commandes .
donc je vais partir sur cette solution , mais avec tout sa le prix de la remorque grimpe
afin d'éviter encore de faire encore grimper l'addition par l'achat de deux rampes supplémentaires :
puis je utilisais des planches "genre de charpente" pour faire les reposes pieds ?
quel section me faudrait il ?
avez vous une autre solution a moindre cout ?
merci gaetan
Gaetan, 54 ans, verys 1000 grand tourer 2016
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
J'ai donc utilisé deux planches (2.50X0.30m et environ 3 cm d'épaisseur) renforcées par deux cornières, on ne sait jamais. Pour le rangement, le rail de montée d'un côté du rail central et les deux planches l'une sur l'autre de l'autre côté du rail central, deux trous à la perceuse à travers les planches, le tout boulonné sur la remorque. Pour le plancher, une planche fait l'affaire. Voilà , le tour est joué à petit prix.


Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
s'est vrai que je n'ai pas pensé au renfort avec cornière .... bonne idée
2,50 de long !! elles ne dépassent pas de la remorque ?
2,50 de long !! elles ne dépassent pas de la remorque ?
Gaetan, 54 ans, verys 1000 grand tourer 2016
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
Voir la photo, post précédent.
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
Planches de charpente : Oui bien sûr mais ça va être lourd à manipuler et à transporter, d'autant qu'il te faut une certaine largeur pour être sûr de ton coup.Gg62 a écrit :puis je utiliser des planches "genre de charpente" pour faire les reposes pieds ?
quel section me faudrait il ?
avez vous une autre solution a moindre cout ?
Soluce perso : une bande de contre plaqué qualité extérieure de 12 mm d'épaisseur seulement ; j'ai collé/vissé un tasseau de chaque côté section 30x40 pour résister à la flexion.
Ces tasseaux ont aussi pour fonction de guider la roue avant pour rentrer dans le rail : 25 cm d'écartement au sol et 13 seulement en haut, pile poil la largeur du rail.
Un coup de peinture sur le tout, et j'ai bricolé dans de la tôle épaisse une ferrure qui s'enquille à l'extrémité du rail.
Des trous judicieusement placés permettent le passage de colliers d'électricien réutilisables qui viennent entourer l'armature de la remorque, donc de transporter facilement ce rail où que j'aille.
On peut imaginer des planches latérales sur le même schéma.
C'est léger et résistant ... Comme je bricole beaucoup j'avais tout sous la main donc coût dérisoire, mais même en achetant les fournitures ça n'irait pas bien loin.
Je ne sais pas si je suis compréhensible : si intéressé je peux faire des photos demain pour que tu visualises le bouzin.
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
merci a vous les gars 
il y a déjà de quoi réfléchir, je vais fouiner et chiffrer un peux tout sa .
si vous avez d'autres idées , solutions , photos biensure suis preneur .
@+gaetan
il y a déjà de quoi réfléchir, je vais fouiner et chiffrer un peux tout sa .
si vous avez d'autres idées , solutions , photos biensure suis preneur .
@+gaetan
Gaetan, 54 ans, verys 1000 grand tourer 2016
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
salut a tous
"apres fouinage et renseignage" ,
le plus simple rapide et rapport prix se sera planches et embout de rampes aluminium .
en section de bois , il m'a était conseiller 38X225 (comme ça pas renfort )
et j'ai trouvé ça pour mettre au bout :
http://www.outiror.com/114201-cale-...rampes-x-2.html
@+gaetan
"apres fouinage et renseignage" ,
le plus simple rapide et rapport prix se sera planches et embout de rampes aluminium .
en section de bois , il m'a était conseiller 38X225 (comme ça pas renfort )
et j'ai trouvé ça pour mettre au bout :
http://www.outiror.com/114201-cale-...rampes-x-2.html
@+gaetan
Gaetan, 54 ans, verys 1000 grand tourer 2016
Re: Transport d'une Deauville sur remorque NORAUTO
Gg62 a écrit :
et j'ai trouvé ça pour mettre au bout : http://www.outiror.com
Fais quand même gaffe à ça:
Si j'ai tout bien compris ( ce qui n'est pas absolument sûr) ....
deux des embouts que tu cites font déja le prix d'une rampe alu, plus légère, plus facile à installer et à ranger ... et sans écharde possible dans les mimines !!
et j'ai trouvé ça pour mettre au bout : http://www.outiror.com
Fais quand même gaffe à ça:
Si j'ai tout bien compris ( ce qui n'est pas absolument sûr) ....
deux des embouts que tu cites font déja le prix d'une rampe alu, plus légère, plus facile à installer et à ranger ... et sans écharde possible dans les mimines !!
Roland, 77 ans, xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???