rénovation batterie

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Le-Basque
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rénovation batterie

Message par Le-Basque »

ne jetez plus votre batterie qui a du mzl à tenir la chargr !
Pourquoi ne tient elle plus la charge ? Le sulfate , cette poudre blanche qui ronge les cosses et coffre a btterie , elle s attaque aussi aux elements de batterie . Quand voys ouvrez un bouchon , vous voyez une pellicule blanchàtre sur les elements . Cette pellicule est isolante et empêche le coyrant de passer entre les elements et limite donc le voltage !
Remede : vous allez en pharmacie demander du sulfate de magnesium .cette poudre en sachet purifie et nettoie le foie . Cout du sachet : 70 cts d euro . Il vous faut aussi de l eau demineralisee.
Vous avez la batterie devant vous .il manque un peu d electrolyte , tant mieux !
Vous prenez un verre .mettez un peu d eau demineralisee .faites chauffer au micro ondes .versez le sachet et touillez .
Maintenant , vous repartissez cette mixture dans les compartiments de ladite batterie .
Fermez et secouez la pour bien melanger.
Ouvrez les bouchons et branchez le chargeur un bon 24 heures , pour que le produit dissolve le sulfate .
Voilà ! :-)
Yves, 68 ans,
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Cuistax
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Re: rénovation batterie

Message par Cuistax »

Tu ajoutes du sulfate de magnesium, et cela dissout le sulfate de [s]cuivre[/s] plomb ?
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Schreko13
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Re: rénovation batterie

Message par Schreko13 »

D'autant que , pour les batteries ''classiques '',... c'est du sulfate de plomb qui est produit lors de la décharge de la-dite batterie. ( il est normalement dissous lors de la recharge...si celle-ci est acceptée ''ad integrum'' par les plaques.
Roland, 77 ans, xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???
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Cuistax
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Re: rénovation batterie

Message par Cuistax »

Oups oui,, je voulais dire "de plomb" et pas "de cuivre". C'est corrigé mais je reste sceptique
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Schreko13
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Re: rénovation batterie

Message par Schreko13 »

Le Mg peut prendre la place chimiquement du Pb bien que leur ''distance '' dans le tableau de Mendeleev soit importante (Pb 82 et Mg 12 !) mais ils s(ionisent de la même manière tous les deux. Alors... pourquoi pas ?.
Roland, 77 ans, xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???
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Le-Basque
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Re: rénovation batterie

Message par Le-Basque »

ldes potes sur un forum de vieilles Behemes avaient abordé le sujet .je suis allé voir sur le ouèbe et you tube pour les videos du truc . Surtout , j ai essaye sur une vieille batterie qui perdait la chargr .
Ça marche ! Peut etre que cela ne fonctionne pas systematiquement sur toutes les batteries...mais pourquoi ne pas essayer ? :-p
Yves, 68 ans,
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Cuistax
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Re: rénovation batterie

Message par Cuistax »

En effet le mieux c'est d'essayer sur une batterie naze.
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Filippo
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Re: rénovation batterie

Message par Filippo »

Et bien les amis je connaissais ce procédé je l'ai expérimenté sur une de vieille batterie il y a deux et la batterie a terminé au parc à conteneur , elle ne ma rien donné de plus de ce qu'elle était morte..maintenant elle était peut être déjà trop vieille..
Filippo, 74 ans, Kawasaki Vulcan S 650 2020
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Jmlamoto
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Re: rénovation batterie

Message par Jmlamoto »

J’aurais bien essayé sur ma batterie qui faiblit mais plus de bouchons sur cette batterie:grr: :grr:.
Par contre je me souviens de mon père qui vidait les batteries vieillissantes et qui remplaçais l’acide. Bien sûr elle ne fonctionnait plus comme neuves mais ça leur faisait un petit lifting.
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Zavant
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Re: rénovation batterie

Message par Zavant »

Le Basque a écrit :Cette pellicule est isolante et empêche le coyrant de passer
Si ça empêche le croyant de passer... On ne peut plus visiter le Vatican en moto !!! :rigol:
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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