Deauville 700 cale à chaud
Re: Deauville 700 cale à chaud
le truc, c'est que tu n'es pas sûr que c'est la batterie, alors la remplacer sans savoir... ben...
rouler tous les jours, c'est bien, mais tout dépend aussi du type de trajet, des accessoires utilisés etc.
rouler tous les jours, c'est bien, mais tout dépend aussi du type de trajet, des accessoires utilisés etc.
David, 47 ans, Versys 2007 orange, 25000 km ; ex-zr7:visitez mon site web !
Re: Deauville 700 cale à chaud
Faut une sacrée rallonge, certains WE !:rigol:Claudius a écrit : La moto est branchée dessus en permanence.
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: Deauville 700 cale à chaud
Voilà un marché à développer. Je vais demain lundi, dès potron minet, soumettre l'idée à mon employeur, fabriquant de câbles électriques en tout genre.
Après il faudra créer des emplois de démêleurs...
Après il faudra créer des emplois de démêleurs...
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
Re: Deauville 700 cale à chaud
Alors bon
J'ai changé la batterie, il me semble que ca démarre un peu plus au quart de tour
Elle n'a pas encore suffisamment chauffé pour que je sache si le problème est résolu mais je vous tiens au courant
@deauv76 avec une rallonge .....
J'ai changé la batterie, il me semble que ca démarre un peu plus au quart de tour
Elle n'a pas encore suffisamment chauffé pour que je sache si le problème est résolu mais je vous tiens au courant
@deauv76 avec une rallonge .....
Sips, 42 ans, Honda deauville 700 2006 30 000km
Re: Deauville 700 cale à chaud
Bon alors
hier soir je suis rentré le ventilo c'est déclenché une fois ou deux en arrivant, j'ai pas calé mais quand elle cale elle est plus chaude que ça...
mais un peu comme d'hab à chaud le ralenti passe de 1200tr à 1000tr
C'est pareil pour vous ???
hier soir je suis rentré le ventilo c'est déclenché une fois ou deux en arrivant, j'ai pas calé mais quand elle cale elle est plus chaude que ça...
mais un peu comme d'hab à chaud le ralenti passe de 1200tr à 1000tr
C'est pareil pour vous ???
Sips, 42 ans, Honda deauville 700 2006 30 000km
Re: Deauville 700 cale à chaud
Plus chaude ça va pas être possible si ton ventilo se déclenche!:siffl:Sips a écrit :Bon alors hier soir je suis rentré le ventilo c'est déclenché une fois ou deux en arrivant, j'ai pas calé mais quand elle cale elle est plus chaude que ça... mais un peu comme d'hab à chaud le ralenti passe de 1200tr à 1000tr C'est pareil pour vous ???
Tu veux dire une utilisation plus longue.
Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
Re: Deauville 700 cale à chaud
oui oui c'est ça
je veux dire que elle a fonctionné plus longtemps autour de la température ou le ventilo se déclenche...
je vais attendre de voir si elle cale vraiment mais après je peux tester la sonde lambda je vois si c'est pareil branché ou débranché....
@kawakasi ta moto, le ralenti baisse à 1000 tr/min quand la température tourne autour du déclenchement du ventilo ???
je veux dire que elle a fonctionné plus longtemps autour de la température ou le ventilo se déclenche...
je vais attendre de voir si elle cale vraiment mais après je peux tester la sonde lambda je vois si c'est pareil branché ou débranché....
@kawakasi ta moto, le ralenti baisse à 1000 tr/min quand la température tourne autour du déclenchement du ventilo ???
Sips, 42 ans, Honda deauville 700 2006 30 000km
Re: Deauville 700 cale à chaud
nan le ralenti est toujours stable et ce malgré les accessoires qui sont allumés (poignées chauffantes, anti brouillard av et ar), le seul moment ou le ralenti est instable c'est a froid entre 1500 et 2000 tr/mn.
Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
Re: Deauville 700 cale à chaud
mauvaise nouvelle ça veut bien dire que il y a toujours un soucis.....
ce problème me gène pas vraiment l'hiver mais je préférerais le résoudre avant cet été ....
ce problème me gène pas vraiment l'hiver mais je préférerais le résoudre avant cet été ....
Sips, 42 ans, Honda deauville 700 2006 30 000km
Re: Deauville 700 cale à chaud
perso je pencherais vers un soucis électronique du genre potentiomètre de position des papillons, sonde lambda, ou capteur de température d'air d'admission
Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms