Passer de la Deauville à la Pan European, est-ce facile?

[Zavant]

MMoi la Deauv me suffit largement, en solo tous les jours et en duo en voyage... C'est peut être une question de poids de l'équipage??? :-p:-p

[Gedovil33]

comme Tiniel je pense que le moulin vas trop vite! par respect pour la mécanique j'évite de
rester au dessus de 6000t/mn pendant deux heures.
moralité (pour moi) quelques cv en plus et une boite 6.

[tilt_s]

6000 tr, ça fait 135 compteur, soit 130 réels. Il m'arrive d'enquiller 150 bornes d'auto beurk à 7500 tr/mn, sans problème. C'est du béton. Si elle tirait plus long, la 5° peinerait au moindre faux plat. La démultiplication est très judicieuse. A quoi ça sert d'être à mi régime à 180 km/h, puisque au bout de 5 jours, t'as plus de permis.:-p:-p:-p

[Gedovil33]

...c'est dans ma tête, je pense à la vitesse linéaire des pistons; ça me fait peur !:-p:-p:-p

[lio]

au moins avec la dov
tu le sais quand tu roules hors limite

[Gedovil33]

c'est sur, ce n'est pas une machine pousse au crime:-p

[christian33]

Pour Monsieur Tilt's
C'est quand que tu roules a seulement 6000 tours.(au fait tu as toujours ton permis???):-p:-p:-p

[Zavant]

comme Tiniel je pense que le moulin vas trop vite! par respect pour la mécanique j'évite de rester au dessus de 6000t/mn pendant deux heures.

Sinon, pour avoir un moulin qui tourne moins vite, y a ça... 18 m.kg dès 1800 tours... 2000 tours environ à 90km/h... rocket
Demandez à Christian 33, il a vu comment ca poooouuuuuussse !!! 8-)8-)8-)8-) (0 à 100 km/h en 2,8 secondes, vous avez bien lu. )

[tilt_s]

Christian 33 tours a écrit:[quote]Pour Monsieur Tilt's
C'est quand que tu roules a seulement 6000 tours.(au fait tu as toujours ton permis???)[/quote]
J'ai encore mes 12 points, moi! Délinquant! Comment faire autrement pour te suivre.:-/:-/:-/

[lpascalon]

Et pourquoi pas une 1150 RT ?