Forum Moto-GT

Eh oui : tous OK sur ce fusible = klaxon, voyants des compteurs, compte/tours & T° d'eau !!
Il semble qu'une connexion des fils des clignotants soit - lors du déplacement de la moto - en court circuit. Cela m'annonce pas mal de démontage !

Merci Jean Marie pour la possibilité évoquée : pas la "bonne" toutefois ! La centrale débranchée, tout est OK, plus de fusible fondu, et stop fonctionne correctement !
Je crains de devoir tirer des fils entre les cosses des 4 clignotants et les connecteurs !!

même pas ! Le fusible claque lorsque je roule quelques mètres. A l'arrêt - même moteur tournant - les clignotants fonctionnent ! Ce doit être un fil (lequel ??) qui fait court circuit lors du roulage.

De retour avec une "mauvaise" nouvelle : centrale & les 4 ampoules remplacées sans résultat !
Le fusible de 10A claque après quelques mètres, moteur tournant donc ! Que dois-je vérifier ?
Merci de votre aide

Merci cuistax, tu confirmes mes doutes. en route donc pour l'achat d'une nouvelle centrale !
Je ferai un message pour - je l'espère ! - confirmer que tout est OK.

<t>j'ai changé mon boitier/clignoteur sur ma NTV de 1996. Sitôt le nouveau boitier d'occasion reçu, je l'ai branché.<br/>
Contact : clignotants droits & gauche = OK. Je démarre, fais quelques mètres, mais le fusible qui protège compte/tours, thermostat, éclairage des compteurs, klaxon ET clignotants ...

<r>J’ai branché une rampe de LED en complément des 2 feux stop de ma NTV. Pas de souci d’allumage. Sauf si j’allume les veilleuses, voire le feu/code : la rampe s’allume. Apres quelques vérifications électriques, le + de la veilleuse alimente la rampe. J’ai trouvé la cause : les ampoules LED. En ...

Merci Thierry ! Une bonne nouvelle ! Tu confirmes donc le montage sans problèmes des tés inférieurs & supérieurs ? Si c'est la cas, je vais me mettre en quête d'une fourche complète ........avec le garde boue ! Pas besoin, dans ce cas, de remonter celui de ma NTV.

<t>Merci à tous pour vos avis. C'est bien la fourche COMPLETE - fourche, tés, roue, disques & garde boue - à laquelle je songe. J'ai déjà vu sur PARIS une NTV avec un tel montage. Mais quid des tés de fourche ? Adéquates avec le cadre de la NTV ? Quelqu'un pour me confirmer le remplacement 100 ...

<r>Une chute malheureuse contre une voiture a tordu un tube de ma fourche. C'est probablement l'occasion de remplacer TOUTE la fourche : même si les tubes sont similaires, peux t'on remplacer la fourche de ma NTV par celle (tubes, et surtout, tés) de la DEAUVILLE 1998? Je n'ai pas trouvé de réponse ...