Forum Moto-GT

<r>Hello, de retour après des petits tests <br/>
1) bulle basse origine Honda<br/>
2) pression pneus ok<br/>
3) zou, virés les protèges-mains<br/>
4) amortisseur durci (au pif)<br/>
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EH BEN C'EST PAS PAREIL <E>:super:</E> <E>:super:</E> <E>:super:</E><br/>
Bon, retests sans les protections de ...

<r>Merci Tilt, j'ai eu la patience de tout lire:<br/>
Donc demonter les protèges mains, remettre la bulle d'origine, durcir l'amorto AR, changer l'huile de fourche, vérifier l'alignement, la fourche, les roulements de roue et de direction. Beau programme en perspective <E>:super:</E><br/>
Et si je ...

<r>Merci à tous pour vos contributions.<br/>
Effectivement en y pensant j'ai toujours l'impression que mon guidon est un peu sur la droite, et que lorsque je freine la bécane "tire" un peu à droite. Mais comme je suis un peu "tordu" <E>:confu:</E>(Problèmes de dos), je pensais que c'était moi <E ...

Merci et à bientôt, après le test sur autoroute:coucou:

<r>Merci pour la prompte réponse <E>:-)</E><br/>
Pour les pneus c'est ok. <br/>
Je n'ai jamais roulé avec le réglage "Duo" en solo, étant "assez léger" : 63 kg. <br/>
Mais je vais essayer dès ce Week End.<br/>
Je trouve la fourche assez sèche comme cela, donc je vais me contenter de la viscosité d ...

<r>Hello, ma Deauville 650 a une facheuse tendance à louvoyer vers 130/ 140 km/h et surtout sur autoroute, <E>:grr:</E>. Quelqu'un a t'il Le même problème ?<br/>
J'ai une monte en Pilot Road 2 et je dois effectuer la vidange de la fourche ; faut'il une huile plus visceuse, un amorto de direction, d ...

à tous, c'est une première, car utilisateur d'internet depuis longtemps, je ne me suis jamais inscrit sur ancun forum. Mais voila ma nouvelle "vie de motard" me pousse à le faire. Merci de m'acueillir parmi vous.