Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
voilà, j ai un scala rider Q1 set. aucun problème de fonctionnement en intercom pilote / passager (pas encore testé la radio ou le MP3 pour le passager).
l'appairage avec mon TomTom G0630 se fait sans souci.
le problème est en fonctionnement intercom ET GPS . je m'explique :
à partir du moment ou je suis en duo avec le 2ème scala en intercom, suivant le paramétrage priortitaire choisi c'est :
1/ intercom prioritaire > pas de GPS (il faut que le scala passe en veille pour avoir le GPS donc en général pas de GPS !!!)
2/AD2P prioritaire et là les instructions du GPS sont hachées (au mieux une syllabe sur deux : c est pas top !)
je pense que c est la "veille" électronique du scala qui coupe la liaison.
qu en pensez vous ?
comment fonctionne votre installation ?
quel paramétrage avez vous retenu ?
l'appairage avec mon TomTom G0630 se fait sans souci.
le problème est en fonctionnement intercom ET GPS . je m'explique :
à partir du moment ou je suis en duo avec le 2ème scala en intercom, suivant le paramétrage priortitaire choisi c'est :
1/ intercom prioritaire > pas de GPS (il faut que le scala passe en veille pour avoir le GPS donc en général pas de GPS !!!)
2/AD2P prioritaire et là les instructions du GPS sont hachées (au mieux une syllabe sur deux : c est pas top !)
je pense que c est la "veille" électronique du scala qui coupe la liaison.
qu en pensez vous ?
comment fonctionne votre installation ?
quel paramétrage avez vous retenu ?
Gerard, 60 ans, Versys 1000 Grand Tourer
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
Personnellement, je ne me prends pas la tête avec toutes ces fonctions. Intercom uniquement, le GPS, je le regarde, ça me suffit, pas de radio ni telephone, ça me déconcentre.
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
Pierre en effet radio et MP3 pour le passager uniquement
mais pour le GPS c est pour avoir justement les intructions vocales afin de ne pas regarder le GPS (ou juste lors d'une instruction de direction)
et puis c est surtout vendu POUR !!!!!!
mais pour le GPS c est pour avoir justement les intructions vocales afin de ne pas regarder le GPS (ou juste lors d'une instruction de direction)
et puis c est surtout vendu POUR !!!!!!
Gerard, 60 ans, Versys 1000 Grand Tourer
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
,
Je viens d'acheter un Q1, je trouve que cela va très bien, sauf le son du gps, mais je crois que cela vient du gps, car quand on me téléphone, c'est très bon.
La radio est super, rds, le volume augmente automatiquement, j'écoute même mes mp3 qui sont sur le gsm.
Ma femme ne m'a compagne pas, donc je n'ai pas testé l'intercom.
Je suis très satisfait du Scala.
Je viens d'acheter un Q1, je trouve que cela va très bien, sauf le son du gps, mais je crois que cela vient du gps, car quand on me téléphone, c'est très bon.
La radio est super, rds, le volume augmente automatiquement, j'écoute même mes mp3 qui sont sur le gsm.
Ma femme ne m'a compagne pas, donc je n'ai pas testé l'intercom.
Je suis très satisfait du Scala.
Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
Même problème, je cherche un peu partout une réponse qui ne concerne pas spécifiquement une moto particulière, mais ici, il y a des sorciers, alors....
J'ai un GPS Tom Tom Rider 2° édition et un intercom Duo Scala Q1. J'ai établi la connexion GPS/Intercom, jusque là, tout va bien
Le problème est que le son que je reçois est quasiment inaudible, en tout cas, pas assez puissant pour couvrir les bruits extérieurs.
Les volumes GPS et Scala sont à fond.
Donc je cherche les causes et surtout la solution.
A part ça, je suis pleinement satisfait du Scala, en dehors de la radio qui ne sert à rien (pour moi). Communication pilote/passager, nickel.
Je viens de m'apercevoir que le post de Riketik date de juin 14 et pas de réponse. Peut être que depuis quelqu'un à trouvé la solution.
Merci à tous
J'ai un GPS Tom Tom Rider 2° édition et un intercom Duo Scala Q1. J'ai établi la connexion GPS/Intercom, jusque là, tout va bien
Le problème est que le son que je reçois est quasiment inaudible, en tout cas, pas assez puissant pour couvrir les bruits extérieurs.
Les volumes GPS et Scala sont à fond.
Donc je cherche les causes et surtout la solution.
A part ça, je suis pleinement satisfait du Scala, en dehors de la radio qui ne sert à rien (pour moi). Communication pilote/passager, nickel.
Je viens de m'apercevoir que le post de Riketik date de juin 14 et pas de réponse. Peut être que depuis quelqu'un à trouvé la solution.
Merci à tous
Sergio, 75 ans, Deauv 650 Diversion 900 Gold 15 Gold 18 rouge Gold 18 blanc
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
Très satisfait du Q1 pour la liaison pilote/passagère.
Je n'ai que faire de la radio et de la zique dans le casque, par contre, le vendeur de mon Tom Tom m'avais certifié le pairage possible, et bien que nenni. Il n'est pas possible.
Je me satisfait donc des indications visuelles, invisibles quand il y a du soleil arrière, mais je ne m'en sert pas souvent, préférant préparer l'itinéraire avec les cartes Michelin, qui ne quittent jamais le top case. Je ne me perds donc jamais, Moa!
Je n'ai que faire de la radio et de la zique dans le casque, par contre, le vendeur de mon Tom Tom m'avais certifié le pairage possible, et bien que nenni. Il n'est pas possible.
Je me satisfait donc des indications visuelles, invisibles quand il y a du soleil arrière, mais je ne m'en sert pas souvent, préférant préparer l'itinéraire avec les cartes Michelin, qui ne quittent jamais le top case. Je ne me perds donc jamais, Moa!
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
J'ai un Scala Team Set Pro.
Intercom ou téléphone en bluetooth, pas de problème. Par contre J'ai l'habitude de me servir de mon smartphone comme GPS en voiture avec l'application Google Maps. J'ai essayé avec le scala et je n'ai pas le son non plus. c'est le haut parleur du téléphone qui fonctionne mais c'est inaudible
Intercom ou téléphone en bluetooth, pas de problème. Par contre J'ai l'habitude de me servir de mon smartphone comme GPS en voiture avec l'application Google Maps. J'ai essayé avec le scala et je n'ai pas le son non plus. c'est le haut parleur du téléphone qui fonctionne mais c'est inaudible
Henry, 67 ans, 700 Deauville de 2009 33000km
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
Ben moi, j'fais comme Michel, je prépare mon itinéraire avant 
Par contre, je me perds assez souvent, vu que le top case est difficile d'accès en roulant
Bon, suis débutant, c'est pour ça
Par contre, je me perds assez souvent, vu que le top case est difficile d'accès en roulant
Bon, suis débutant, c'est pour ça
Thierry & Heike, 61 ans, Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
Moi aussi je prépare à l'avance. Je n'utilise le GPS pour la partie finale que quand je me rends à une adresse bien précise genre pavillon dans un lotissement rue des bleuets, histoire de ne pas arriver pour le dessert au lieu de l'apéro.
Henry, 67 ans, 700 Deauville de 2009 33000km
Re: Scala Rider Q1 + GPS : aide paramétrage / fonctionnement
@Tilt : je n'ai pas de problème de pairage, il est fait et ça fonctionne. Mais, avec le bruit du moteur et du vent, je n'entends plus rien.
Cela dit, par expérience, je préfère 100 fois le bon vieux papier Michelin pour les longues distances ou la campagne, mais en ville, le GPS, c'est imparable.
@Thierry, je t'assure que si tu utilises un GPS, tu as intérêt à préparer ton itinéraire avec une carte si tu ne veux pas doubler le kilométrage. Je t'appelle en début d'année pour une sortie.
Cela dit, par expérience, je préfère 100 fois le bon vieux papier Michelin pour les longues distances ou la campagne, mais en ville, le GPS, c'est imparable.
@Thierry, je t'assure que si tu utilises un GPS, tu as intérêt à préparer ton itinéraire avec une carte si tu ne veux pas doubler le kilométrage. Je t'appelle en début d'année pour une sortie.
Sergio, 75 ans, Deauv 650 Diversion 900 Gold 15 Gold 18 rouge Gold 18 blanc