Forum Moto-GT

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Ma Deauville me fait un drôle de truc depuis quelques jours: quand je la démarre, la lampe phare/feu de croisement ne s'allume pas toujours.

Quand elle ne s'allume pas, impossible de passer en phare avec le comodo phare/feu de croisement.
Par contre, l'appel de phare fonctionne

Avant de commencer à tout bidouiller, auriez-vous des pistes que je pourrais tester ?

Merci

Change le commodo de droite. J'ai eu le même problème et j'ai shunté les fils en attendant de le remplacer. en plus ce n'est pas trop cher même chez Honda:coucou:

Salut Jmlamoto !

Merci pour ta réponse.
Tu parles du commodo de droite, mais c'est celui qui fait quoi ? A droite j'ai le démarreur et le coupe contact.

Oups désolé moi c'est une 650:doh: et le commodo de droite commande les feux de positons et de croisement. pour passer de code à plein phare c'est celui de gauche avec l'appel de phare. pour la 700 je ne sais pas si c'est pareil.

Cela m'est déjà arrivé .
En démarrant , Le commutateur coupe également les feux .
il y a un faux contact dans le bouton de démarrage.
Essaie de mettre du WD40 ou d'actionner plusieurs fois le bouton (hors contact)

http://moto-gt.fr/forum/143273/pann...scussionID=6705

Merci Jpk pour ton retour.

J'ai démonté le comodo de gauche et nettoyé à la souflette pour enlever ce qui pourrait gêner. Ca re-fonctionne mais comme c'est une panne intermittente, je vais attendre avant de crier victoire.

@ Jpk, tu parles du bouton de démarrage, je suis intrigué ? Le commutateur coupe les feux pour éviter de pomper sur la batterie, mais la veilleuse revient bien. Penses-tu qu'il faille aussi vérifier ce comodo ?

(et un petit coup de gueule contre Honda qui s'obstine à mettre des vis difficile d'accès !)

Re-merci Jpk,

J'étais perplexe sur ton explication mais c'est la bonne cause:super: Y a effectivement un mauvais contact au niveau de la gachette du démarreur. Si le phare ne s'allume pas, je titille le démarreur (sans appuyer dessus) et ça s'allume.

Je démonterai ça ce week-end pour nettoyer !

j ai eu le meme soucis et c etait bien le contact de demarreur qui gener

Manifestement c'est un problème récurrent chez Honda, un pote en VFR a le même soucis !