Perso, le système me parait compliqué et risqué pour les motos ex-Gendarmerie.
Pour en avoir discuté avec un gendarme récemment, il m'expliquait qu'il l'avait fait lorsque sa moto de gendarmerie était réformée. Il connaissait sa moto, il n'y avait que lui qui l'avait conduite, donc il achetait les yeux fermés. Mais il n'a acheté que sa moto, et non par lot. Je pense que ça ne se vend qu'à l'unité et non plus par lot.
Certains, à sa connaissance, se sont fait avoir car moteur bien secoué (ou embrayage).
De plus, il faut obligatoirement la passer aux mines (donc payer...), elle n'est homologuée qu'une place (sauf si tu payes pour 2 places...).
Pour moi, c'est un peu trop aléatoire comme système, surtout vu l'état des machines. Car 40.000 km (ou plus selon les ventes...) sur ces machines, exploitées parfois un peu sauvagement, ça équivaut à beaucoup + (même si BM c'est du costaud).
Ce type de vente, pour une moto, je passe mon chemin personnellement.
OĂą se renseigner ? Sur internet, tu as "ventes-domaniales.fr" tout simplement, c'est simple comme Google.
merci berichon!