4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Allant jusqu'Ă  800cc, et permettant vraiment de voyager confortablement, les scooters peuvent aussi avoir l'esprit GT. On parle donc de Yamaha T-Max et Majesty, de Gilera GP800, de Suzuki Burgman, de Honda Silverwing et autres gros scooters, Ă  2 ou Ă  3 roues (Piaggo MP3)
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wrr
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4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par wrr »

Après le 2 roues, le trois roues voici le quatre roues :wacko: jusqu'où vont-ils aller :-/

Manque plus que le toit !! :-D
Wilfrid Dit Will, 60 ans, 1200 VFR, 500 VTE
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Michel_95
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par Michel_95 »

Ce sont les marchands de pneus qui vont ĂŞtre contents. :-):-):-)
Michel, 57 ans, ex NTV 1993, 150 000 km; ER6F 2012, 30 000 km.
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lpascalon
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par lpascalon »

On va surtout devoir se poser la question du permis A... Car du coup les motos vont encore plus etre marginalisées.
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
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maxbeer47
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par maxbeer47 »

Et...2 fois plus de chances de crever :oui: :oui: :oui:
Jean-max, 80 ans, Deauville 700 puis Yamaha FJR puis BMW 800 GT
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Claudius_antiquus
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par Claudius_antiquus »

Ceci dit, tous les avantages de la moto avec de la tenue de route en plus, ça fait réfléchir. Je me demande tout de même si l'avantage par rapport au 3 roues est si déterminant que ça, alors que le passage de 2 à 3 roues était alléchant. Le jour où ils nous feront des grosses GT comme ça, on rajoutera 50 kg au poids total. Au lieu d'éléphants, on chevauchera des baleines.
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput Ă  93000 km avec remorque
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Zavant
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par Zavant »

Claudius Antiquus a écrit : Le jour où ils nous feront des grosses GT comme ça, on rajoutera 50 kg au poids total.
Certes, mais comme on ne risquera pas de les faire tomber à l'arrêt et qu'elles auront une marche arrière... Le poids...:-/
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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lpascalon
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par lpascalon »

Claudius, je te rappelle que la baleine existe déjà, c'est la RT !!

Mais c'est vrai que une GT avec 3 roues, ce serait sympa...
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
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Philippe59
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par Philippe59 »

Et la formation à la conduite dans tout çà?
4 roues certes, mais pas de carrosserie, je pense qu'il serait temps de légiférer (c'est comme çà qu'on dit?).
Philippe & Edith, 64 ans, 700 Deauville Travel Edition
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Cuistax
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par Cuistax »

Ce type de "véhicule" profite d'une faille dans la législation, comme le Piaggio MP3 pour lequel il a suffit d'écarter les roues de 5 cm de plus pour passer de la catégorie moto à celle de "tricycle à moteur".
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Philippe59
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Re: 4 Roues mais ce n\'est pas une bagnole...

Message par Philippe59 »

Je pensais plutôt à légiférer sur les conducteurs, pas sur les machines.
7 heures de formation (bientĂ´t et seulement pour les nouveaux permis) c'est peu.
J'estime qu'il faudrait passer un examen pratique après une formation.
Par exemple: la personne achète son 3 ou 4 roues (sans carrosserie), s'inscrit à un centre de formation, suit avec son propre véhicule une formation pratique, validée à la fin par un examen, appelons le "certificat de capacité".
Si je ne m'abuse, Cuistax, chez toi, un "étranger" roulant en 125 avec un permis voiture (comme les frontaliers par exemple) ne sont pas reconnu en règle.
Je me trompe?


Philippe & Edith, 64 ans, 700 Deauville Travel Edition
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