Forum Moto-GT

Merci Jean-Louis !!:coucou:

Changement pneu avant de la Deauville planifié cette semaine, ça tombe vraiment au bon moment.

Ca va te changer des BT020.

Je viens de rentrer d'une petite virée, j'ai réussit ma première réparation tubeless avec le kit chaft. Trou difficile à trouver car pas d'objet planté, mais insertion mèche réussie. En revanche j'ai utilisé mes 3 cartouches Co2 à 2 km d' intervalle pour assurer le coup, puis un motard qui rentrait de cross m'a invité à faire le complément de pression chez lui, il n'y avait que 1.2 kg avec les 3 cartouches. Cette semaine PR2 arrière aussi pour moi.

Ricou, tu n'as pas retrouvé la trace des canines des 2 fauves qui te suivaient dans les Vosges ?

Promo sur tous les pneus actuellement chez Dafy moto Montluçon jusqu'au 23 mai.
Pour exemple le Z6 est à 99 Zeuros + 15 pour la monte-équilibrage-valve.
En plus le type s'y connait bien en pneus et donne de bons conseils.
J'ai voulu lui faire monter des Z6 sur ma Dov, il n'a pas voulu car à l'arrière j'ai un Dunlop bi-gomme (qui a 2000km) et si tu mets du bi-gomme à l'arrière il faut en mettre à l'avant.
Du coup je vais monter du PR2 (120 Zeuros je crois) ou l'équivalent Dunlop (je ne me souviens plus du nom mais il me l'a conseillé car meilleur en longévité que le Michelin.
Je dois y aller samedi car aujourd'hui je n'avais pas le temps.

les Z6 sont pas bigomme

re:-/les magazines moto declarent les PR et les Z6 comme les meilleurs
je voudrais bien connaitre ce que messieur le vendeur DAFFY si connait

mefie toi les 3/4 ne sont que vendeur et non motard
le daffy par chez moi m a carrement laisser partier avec une crevaison
il n avait pas le temps

Non, les Z6 ne sont pas bigomme.

The Steph. a écrit :ar meilleur en longévité que le Michelin.

Sa remise est plus importante, mais pour la longévité, écoute les désintéressés. 11000 km avec un pneu AR et 20000 km avec un pneu AV, je n' ai JAMAIS fait ça avant les PR2. Et quelle tenue! Un pote vient de changer sa Pan pour une autre et a fait immédiatement changer ses D 220 pour cause de glissades traitres ( encore pire que le BT 020 ), c'est pour dire.

En tout cas c'est ce qu'il m'a dit. Je sais qu'il est motard et qu'il a bonne réputation. Mais personne n'est parfait, il n'y a que celui qui ne fait rien qui ne se trompe pas.
En tout cas je l'ai trouvé consciencieux dans son discours, par exemple je lui demandais un porte paquet pour mettre sur le top case pour attacher des duvets (on part en Normandie jeudi), il m'a fortement déconseillé de le charger (adhérence à l'avant notamment). Pourtant c'est pas bien lourd des duvets, mais en même temps, là où il a raison, c'est que si tu as de la place supplémentaire (y'en a déjà pas mal sur la Deauville,) tu as tendance à charger plus (trop). Un type peu consciencieux m'aurait laissé partir avec mon porte paquet et prendre mon pognon, je pense ...
En fait j'aurai bien aimé mettre des PR2 (suites à vos conseils) mais le pneu arrière n'a que 2000 km, ça me fait de le changer ...
Si il avait eu un peu plus, ou une hernie, une usure anormale, j'aurai pas hésité, mais il est comme neuf. J'y retourne samedi pour changer mon pneu avant, d'ici là on avisera, j'ai bien envie de ne pas suivre son conseil et mettre le PR2 ...