Essai scooter Gilera T800
Re: Essai scooter Gilera T800
laisse nous la boite manuelle
vive les vitesses:super:
vive les vitesses:super:
Olivier, 50 ans, fjr 13000km pr4
- Jean-marie50
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Re: Essai scooter Gilera T800
Et bien moi aussi,je suis pour l'automatisme et je ne suis pas non plus pour les pieds devant;alors voil?,monsieur Honda,vous allez faire plaisir ? tout le monde:votre prochaine Deauville,vous la faites en DEUX versions:une ? boite m?canique pour que les conservateurs puissent s'amuser ? passer les vitesses ET une automatique pour ceux qui pr?f?rent regarder le paysage et ont d?j? pass? des milliers de vitesses et que cela n'int?resse plus! Vous nous faites ?a pour quand ???
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: Essai scooter Gilera T800
et bien vous pouvez toujours allez voir chez aprillia
:-)....... mana , ca vous dit quelques chose 
Laurent, 59 ans, versys 650 grand tourer
- Jean-marie50
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Re: Essai scooter Gilera T800
Oui mais non!Ce que j'aimerais c'est la transmission de la DN01 dans une Deauville et non changer de marque;de plus la transmission de cette DN01 n'est pas ? variateur comme celle de la Mana.C'est m?me tr?s diff?rent et,automatiques ou non ce seront des motos..Ce n'est s?rement pas le mode de transmission qui me fera dire ceci est ou n'est pas une moto,ce n'est pas un crit?re discriminant;m?me chose pour une voiture:qu'elle soit ? boite auto ou m?canique c'est bien une voiture,non? On peut pr?f?rer passer des vitesses certes mais aussi on peut ne plus trouver cela int?r?ssant ,surtout si on le fait depuis 39 ans ...Ce que j'appr?cie dans la moto c'est le mode de locomotion dans le milieu ambiant,le fait de voyager loin et longtemps avec quelques amis qui, partagent le m?me ?tat d'esprit,la vitesse,les vitesses ? passer,tout cela nous a ...pass? justement,une seule poign?e ? tourner ?a c'est du progr?s!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Invité
Re: Essai scooter Gilera T800
la vitesse oui, les vitesses :non !
tout est affaire de mesure.
Ca marche comment la BVA de la DN01 ?
Le mois prochain, je pourrais essayer un DN01. M'interesse ?a.
tout est affaire de mesure.
Ca marche comment la BVA de la DN01 ?
Le mois prochain, je pourrais essayer un DN01. M'interesse ?a.
Re: Essai scooter Gilera T800
, "les pieds devant 0%"
Apres des ann?es, et de tres tres nombreux 10M km plus tard pass?s sur 5 motos differentes, je suis adepte des "pieds en avant" depuis presque 6ans (4 1/2 sur X9 500, et bient?t 13 mois sur le BigBurg)
Sur X9, que j'ai eu neuf, j'ai fait 45000km, et sur le Burgman, 20M en onze mois et demi (deux immobilisations pour un probleme de boite recurent et chang?e sous garantie)
Sur X9 que de l'automatique, alors que le Burg b?n?ficie des deux modes auto+sequentiel 6rapports (5 + overdrive) auquel on peu ajouter le mode "Power" qui apporte un surcroit de peche en cas de besoin
Rien entre les jambes, position assise, pieds en avant, bras plus tendus, mais position peu fatigante, et la selle au dosseret genereux permet de longs trajets sans gene ni douleur (1150 km parcourus en quatre jours aux journ?es FIDEMIR en Belgique) ma passagere ne tarit pas d'?loge quand au confort, pourtant elle a subi deux operations lourdes au dos il ya un peu plus d'un an
Je roule avec TOUS les jours, par tous les temps, en ville, sur routes, autoroutes, bien sur, on ne peut nier les tites roues, et les coups de raquettes, mais rien de bien ennuyeux ? l'usage, je connais bien des routieres dont le confort est loin de celui offert par le BigBurg
En attendant, un de mes amis, ?tant entr? dans un Scenic avec sa Dominator sans y avoir ?t? invit? par son proprio qui lui avait brule un stop au ras des moustaches, est aujourd'hui un conducteur de Burgman heureux car sa jambe raide depuis l'accident lui interdisait definitivement la pratique de la moto
Je reviendrai ? la moto, sans aucun doute, mais j'avoue avoir du mal ? quitter le Bigscoot, transportabilit? hors pair (60 l sous le coffre+ rgts dans le tablier+top case MaxGivi), protection inegal?e, vitesse de croisiere m?me ? deux tres suffisante, puissance permettant de se sortir de bien des situations, freinage tres performants (ABS) et que dire des retros elecrtriques (pour interfiler) et du grand pare brise lui aussi electrique
Quelle moto propose tout ?a ? Oui je sais c'est un scoot, reste des ? priori, il est fort gratifiant tout de m?me de voir que des motards s'y essaient (lors de r?unions, certains ont ?t?s plus que surpris)
Merci Charlie d'avoir ouvert cette porte avec objectivit? et lucidit?, comme d'hab!
Apres des ann?es, et de tres tres nombreux 10M km plus tard pass?s sur 5 motos differentes, je suis adepte des "pieds en avant" depuis presque 6ans (4 1/2 sur X9 500, et bient?t 13 mois sur le BigBurg)
Sur X9, que j'ai eu neuf, j'ai fait 45000km, et sur le Burgman, 20M en onze mois et demi (deux immobilisations pour un probleme de boite recurent et chang?e sous garantie)
Sur X9 que de l'automatique, alors que le Burg b?n?ficie des deux modes auto+sequentiel 6rapports (5 + overdrive) auquel on peu ajouter le mode "Power" qui apporte un surcroit de peche en cas de besoin
Rien entre les jambes, position assise, pieds en avant, bras plus tendus, mais position peu fatigante, et la selle au dosseret genereux permet de longs trajets sans gene ni douleur (1150 km parcourus en quatre jours aux journ?es FIDEMIR en Belgique) ma passagere ne tarit pas d'?loge quand au confort, pourtant elle a subi deux operations lourdes au dos il ya un peu plus d'un an
Je roule avec TOUS les jours, par tous les temps, en ville, sur routes, autoroutes, bien sur, on ne peut nier les tites roues, et les coups de raquettes, mais rien de bien ennuyeux ? l'usage, je connais bien des routieres dont le confort est loin de celui offert par le BigBurg
En attendant, un de mes amis, ?tant entr? dans un Scenic avec sa Dominator sans y avoir ?t? invit? par son proprio qui lui avait brule un stop au ras des moustaches, est aujourd'hui un conducteur de Burgman heureux car sa jambe raide depuis l'accident lui interdisait definitivement la pratique de la moto
Je reviendrai ? la moto, sans aucun doute, mais j'avoue avoir du mal ? quitter le Bigscoot, transportabilit? hors pair (60 l sous le coffre+ rgts dans le tablier+top case MaxGivi), protection inegal?e, vitesse de croisiere m?me ? deux tres suffisante, puissance permettant de se sortir de bien des situations, freinage tres performants (ABS) et que dire des retros elecrtriques (pour interfiler) et du grand pare brise lui aussi electrique
Quelle moto propose tout ?a ? Oui je sais c'est un scoot, reste des ? priori, il est fort gratifiant tout de m?me de voir que des motards s'y essaient (lors de r?unions, certains ont ?t?s plus que surpris)
Merci Charlie d'avoir ouvert cette porte avec objectivit? et lucidit?, comme d'hab!
Marc, 68 ans, apres le BigBurg et la RT1150, la Rt1200
- Jean-marie50
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Re: Essai scooter Gilera T800
La lenteur elle est surtout dans les mentalit?s,qui sont si lentes ? changer..Qunat ? passer les rapports ? la vol?e,c'est bien d'une utilisation "piste" dont tu nous parles,Manu,mais,que je sache,la route n'est pas une piste..Moi,je dis ceci:une transmission,telle que celle utilis?e sur la DN01,a sa place sur une moto de route,sur une GT,sur une citadine et..peut-?tre d'autres encore;les pertes sont minimes,les temps de r?ponses ridicules,et le passage manuel des vitesses toujours plus longs .La DN01 peut ne pas plaire mais sa transmission vaut vraiment la peine et je pense(et j'?sp?re)qu'on la retrouvera sur d'autres mod?les de la marque !
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
-
Invité
Re: Essai scooter Gilera T800
DN01: boite de vitesses hydraulique ? variation continue.
Mana, GP800: double variateur, donc variation continue.
Donc l'un comme l'autre, pas de rapports fixes, donc pas de temps de passage d'un rapport ? l'autre.
je ne vois pas comment ces "boites de vitesse" pourraient ?tre lente ? passer d'un rapport ? l'autre, puisque qu'il n'y a pas de rapport, ou une infinit? de rapports extr?mement rapproch?s.
Elles seraient lentes si elles n'?taient pas suffisamment r?actives pour ?tre au rapport id?al ? un instant T.
Effectivement, aussi rapide que soi le motard "? l'ancienne", le temps qu'il passe sa seconde et le GP 800 a pris l'avantage.
Peu importe, on n'est pas ? 1/100eme de seconde pour aller chercher le pain. Par contre, le plaisir est-il le m?me ? A chacun de voir.
A ceux qui disent qu'une moto ? boite auto n'est pas une moto, je r?ponds: d?montez votre d?marreur, et demarrez ? la poussette... Eh oui, le d?marreur presse-bouton, c'est pas de la moto. Rien ne vaut la virilit? d'un coup de kick...
Idem pour la voiture. Ma 4L, je la d?marrais ? la manivelle, because batterie nase. Mieux, je la demarrais aussi ? la poussette car j'avais la chance d'habiter en haut d'un rue en pente: je pousse et hop, je saute dedans, 3eme et j'embraye !
Ma GS aussi je la d?marrais ? la manivelle. Vos voitures ? d?marreur ?lectrique, c'est des voitures de gonzesse !
Mana, GP800: double variateur, donc variation continue.
Donc l'un comme l'autre, pas de rapports fixes, donc pas de temps de passage d'un rapport ? l'autre.
je ne vois pas comment ces "boites de vitesse" pourraient ?tre lente ? passer d'un rapport ? l'autre, puisque qu'il n'y a pas de rapport, ou une infinit? de rapports extr?mement rapproch?s.
Elles seraient lentes si elles n'?taient pas suffisamment r?actives pour ?tre au rapport id?al ? un instant T.
Effectivement, aussi rapide que soi le motard "? l'ancienne", le temps qu'il passe sa seconde et le GP 800 a pris l'avantage.
Peu importe, on n'est pas ? 1/100eme de seconde pour aller chercher le pain. Par contre, le plaisir est-il le m?me ? A chacun de voir.
A ceux qui disent qu'une moto ? boite auto n'est pas une moto, je r?ponds: d?montez votre d?marreur, et demarrez ? la poussette... Eh oui, le d?marreur presse-bouton, c'est pas de la moto. Rien ne vaut la virilit? d'un coup de kick...
Idem pour la voiture. Ma 4L, je la d?marrais ? la manivelle, because batterie nase. Mieux, je la demarrais aussi ? la poussette car j'avais la chance d'habiter en haut d'un rue en pente: je pousse et hop, je saute dedans, 3eme et j'embraye !
Ma GS aussi je la d?marrais ? la manivelle. Vos voitures ? d?marreur ?lectrique, c'est des voitures de gonzesse !
Re: Essai scooter Gilera T800
Je ne sais pas d'o? ni surtout de qui tu "prends " ton savoir, mon cher Manu, mais le petit vermisseau que je suis roule sur diverses b?canes depuis 1977 , et depuis un an et plus de 20M km sur un 2RM (je ne m?me peux plus dire moto moi qui ai ?t? motard si longtemps et pense l'etre encore) ? boite auto que Mr Suzuki garantit 100 000km!
Si rouler en boite auto reduit considerablement la puissance, sois rassur?, il m'en reste encore, quand ? la r?duction de la fiabilit?, bah une boite "moins fiable" garantie constructeur 100 000 bornes, j'sais pas mais moi ?a m'inquietes pas !
Ce qui m'inquiete beaucoup plus ce sont les censeurs et les donneurs de le?ons aux id?es toutes faites et aux ? priori qui p?sent des tonnes! Ceux qui d?tiennent le savoir et sont ferm?s ? ce qui n'est pas eux m'indisposent !
Il ya, eu depuis que j'ai mis la premiere fois le c** sur une selle tellement de changement en matiere de 2RM et m?me de motards que je ne dis jamais "jamais"
Enfin pas de pol?mique, heureusement qu'il y a des Gaetan, des Charlie et bien d'autres ici dont l'ouverture d'esprit prends largement le pas sur la rigidit? d'autres
De toute fa?on, je ne me justifierai jamais du choix que j'ai fait et qui n'engage que moi, heureusement, y a ici des gens que ?a gene pas, c'est pour ?a que j'me sens bien avec eux et.......... ma boite auto:-p:oui:
:
Si rouler en boite auto reduit considerablement la puissance, sois rassur?, il m'en reste encore, quand ? la r?duction de la fiabilit?, bah une boite "moins fiable" garantie constructeur 100 000 bornes, j'sais pas mais moi ?a m'inquietes pas !
Ce qui m'inquiete beaucoup plus ce sont les censeurs et les donneurs de le?ons aux id?es toutes faites et aux ? priori qui p?sent des tonnes! Ceux qui d?tiennent le savoir et sont ferm?s ? ce qui n'est pas eux m'indisposent !
Il ya, eu depuis que j'ai mis la premiere fois le c** sur une selle tellement de changement en matiere de 2RM et m?me de motards que je ne dis jamais "jamais"
Enfin pas de pol?mique, heureusement qu'il y a des Gaetan, des Charlie et bien d'autres ici dont l'ouverture d'esprit prends largement le pas sur la rigidit? d'autres
De toute fa?on, je ne me justifierai jamais du choix que j'ai fait et qui n'engage que moi, heureusement, y a ici des gens que ?a gene pas, c'est pour ?a que j'me sens bien avec eux et.......... ma boite auto:-p:oui:
Marc, 68 ans, apres le BigBurg et la RT1150, la Rt1200