Forum Moto-GT

Ce matin : plein soleil + route s?che = moto pour aller au boulot.
Descente du plateau (le bout de celui du Vexin) vers la vall?e de la Seine par petite route tortueuse.
Une voiture qui venait en face me fait des appels de phares insistants et, faute de savoir pourquoi, je ralentis tr?s fort en me pr?parant ? un ?ventuel arr?t.
Bien m'en a pris : le bas de la petite route ?tait enti?rement verglac? sur 200 ? 300 m. Serrer les fesses... C'est long 200 m...
J'ai tr?s nettement ressenti l'arri?re qui chassait et ne sais pas comment j'ai fait pour ne pas tomber. Heureusement, j'ai pu "viser" une partie non verglac?e et m'y arr?ter avant l'intersection avec la RN15 (devenue d?partementale !).
En tout cas, MERCI, :mrc:? cet automobiliste, peut-?tre motard lui aussi, mais en tout cas un gars bien !
Revers de la m?daille : je n'ai pas test? l'ABS... mais je n'en ai pas ?prouv? l'envie !

l'abs sur le verglas, ?a ne doit pas ?tre top; En effet, un abs fonctionne pas succession de blocages-d?blocages, et sur verglas, il n'y aura pas reprise d'adh?rence au d?blocage...

Quelqu'un peut confirmer ?

C'est marrant mais ce matin voulant prendre un raccourci je me suis fait une frayeur sur du verglas dans un virage que je prenais heureusement doucement. L'avant s'est d?rob? mais je l'ai ratrapp? .
Par contre, bien s?r je n'ai pas frein? car sur le verglas (et sur la neige) c'est important de ne jamais freiner moto comme auto !!! .

personne ne r?pond ? ma question ?

Mouais, demain, voiture !
Dommage, il fait super beau dans la journ?e !

Sur le verglas ou autres surfaces tr?s glissantes, l'ABS emp?che tout freinage, tu continue ton chemin, en ayant la d?sagr?able impression que tu ne t'arr?teras jamais ( v?cu en auto sur des routes remplies de boue ). J'ai roul? il y a quelques temps sur le verglas ( voir r?cit sur "les motards du lundi "), et faut rester souple et zen.

L'abs ne sert pas ? r?duire la distance de freinage, mais a conserver la trajectoire en emp?chant le blocage des roues afin d'?viter la glissade, et de se retrouver comme sur du verglas !! Donc sur du verglas, si tu glisses, la roue n'est pas forc?ment bloqu?, donc l'abs ne sert ? rien.

Bernie69 a écrit :L'abs ne sert pas ? r?duire la distance de freinage

AH ba tien v'la aut' chose, c'est pourtant l'argument de vente des premi?res options ABS d'il y a quelques ann?es la r?duction des distances de freinage, puisque c'est l'?lectronique qui g?re et que aucun conducteur n'est capable de freiner le v?hicule aussi surement que le syst?me en question. Aurais je mal compris ?

un bon freineur freinera plus court qu'un abs; par contre, un mauvais freineur, qui ne relache pas la pedale de frein et laisse les roues bloqu?es, aura un meilleur resultat avec un abs.

Bernard a écrit :Donc sur du verglas, si tu glisses, la roue n'est pas forc?ment bloqu?, donc l'abs ne sert ? rien.

Evidemment, si tu ne freines pas, l'abs ne s'actionne pas; On veut dire "glisser ? cause du freinage".

Donc, je repose ma question: "que vaut l'abs pour un freinage sur verglas ? ";

A rien et Berni l'a expliqu? et Charlie aussi d'ailleur je m'explique l'ABS empeche les roues de se bloquer, ca tout le monde l'a compris. Sur route normale l'ABS relache le frein par succession comme l'a dit Charlie. Sur verglas, d?s le debut du freinage la roue bloque, donc l'ABS d?bloque et vue que la roue se bloque instantanement sur verglas l'ABS agit comme un empecheur de freiner. Par consequent sur verglas ne jamais monter sur le frein pour pas declencher l'ABS.............je ne sais pas si j'ai ?t? clair:wacko: