grandes chaleurs

[deauv76]

Avec un groupe de copains, on va, fin juillet, faire un circuit moto dans le sud ouest des USA.
<br>A mesure que la date approche, j'essaye de construire le paquetage, et je bloque sur un point : comment m'habiller pour rouler sous les tr?s fortes temp?ratures que nous rencontrerons (j'ai lu que les 50? n'?taient pas rares dans Death Valley par exemple)?
<br>Je suis soucieux de ma s?curit?, alors je ne suis pas tent? par la tenue short/marcel pour rouler en moto.
<br>Quant aux chaussures, je voudrais bien qu'elles me procurent aussi un minimum de protection.
<br>Le p?riple sera d'au moins 4 000 km. Alors, il faut quand m?me que ce soit assez confortable.
<br>Les sudistes, et les ceux qui aurait d?j? r?solu ce genre d'?quations : vous feriez comment ?
<br>Les autres ont peut-?tre aussi de bonnes id?es ?

[Pascal98]

Ici, là où nous avons "les pieds au-dessus de la tête" (hémisphère sud)<img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" width="20" />, pendant la saison chaude mais néanmoins humide, le blouson est de rigueur pour rouler. Aussitôt arrété, aussitôt en t-shirt, certes, mais aussitôt reparti, blouson remis. Pour le bas, le jean bleu ou noir, je sais, le jean n'a jamais bien protégé en cas de chute, mais comme les routes sont peu sinueuses, très dégagées, et peu empruntées (12 habitants au KM² en Nouvelle-Calédonie) ça passe. De plus aux USA, il me semble que les limitations de vitesse sont draconniennes et le 50 miles par heure (à vérifier) sur des lignes droites de 10 km, le risque est minimisé par rapport par exemple, au périphérique à 80 Km par heure. Enfin, les gants en permanence. Voilà un début de paquetage qui me parait le minimum. Sinon, d'ici juillet, je suis sûr que tu auras toutes les réponses que tu recherches. Penses à emmener l'appareil photo et les lunettes de soleil. <img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/cool.gif" width="20" />

[Claudius_antiquus]

Il est par ailleurs possible de rouler en tee shirt mais avec une coque dorsale. Les bras ne sont pas protégés, certes, mais c'est un moindre mal. Je note que les vestes de moto ne sont pas équipées d'une vraie coque. En général, il n'y a qu'une petite couche de mousse qui n'empêche pas de finir en fauteuil roulant. La coque dorsale de chez dainese est chère mais très agréable à porter, même toute la journée, et sa structure alvéolaire est très respirante par dessus le tee shirt. ça surprend les caisseux de me voir rouler comme ça en ville, mais je m'en fous, j'ai horreur de la chaleur. Pour éviter l'effet pizza, on peut enfiler une veste de jean par-dessus qu'on enlève dès l'arrêt. A la limite, les gilets de protection intégrale pour le tout terrain peuvent se porter sur le tee shirt. Faut pas avoir peur de passer pour un sado-maso en liberté, mais côté protection, ça marche. <br />Sur l'image, je n'ai que la coque dorsale qui existe en produit séparé. C'est du super bon matos, j'ai déjà fais 15000 bornes avec. Je ne l'enlève même pas en arrivant sur les chantier, je galope sur les échafaudages avec. 

[papyyves]

Ben en ce moment je suis au chaud ici (Burkina) il fait souvent plus de 40 j'ai amené un jet (Torx avec visiére et ecran fumé, j'ai moi aussi in foulard devant la bouche et le nez (mais c'est surtout pour la poussiére, un blouson axo toile avec épauliéres er coudiéres, les manches sont détachables et avec la fermeture entre ouverte ça aére sous les bras; jean et chaussures de chantier. je regrette de ne pas avoir pris de bottes mais c'est pour faire du tout terrain.Bon saunat à tous!!!

[tilt_s]

Pov Papyyves, au Burkina fa chaud...... ( comme disent les Auvergnats )<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" />
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[Pascal98]

J'ai v?rifi? les limitations de vitesse aux Etats-Unis, les vitesses ne sont pas indiqu?es en km/h, mais en MPH (Miles per Hour)
<br>1 mile = 1,609 km. Il y a un moyen facile de s'en souvenir: on dit qu'1 mile ?gale "un ciseau neuf" (1 - 6 - O - 9)
<br>Voici les limitations habituellement pratiqu?es:
<br>- autoroutes: 75mph (soit environ 120 km/h)
<br>- grandes routes: 70mph (soit environ 110 km/h)
<br>- Routes ? deux voies: 65mph (soit environ 105 km/h)
<br>- Routes d?partementales/nationales: 50-65mph (80 - 105 km/h)
<br>- Zones urbaines: 25-35mph (de 40 ? 55 km/h)
<br>- Pr?s d'une ?cole: 15mph (soit environ 25 km/h)
<br>Dans tous les cas, il convient de v?rifier la vitesse autoris?e sur les panneaux. Et dire que certains se plaignent de nos vitesses limit?es...
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[deauv76]

Merci a tous. A lire tout ça, je crois que je vais prendre mon blouson d'été à trous-trous. Il a des protections épaules et coudes. Ca devrait le faire. Pour les chaussures, l'idée des chaussures de rando me plait. J'ai fait un tour chez Décathlon, et c'est vrai qu'il y a des trucs pas trop chers qui devraient faire l'affaire. J'hésite encore car c'est tout du synthétique, et j'ai peur d'avoir mal aux pieds. <br />Pour ce qui est du pantalon, j'ai pensé, toujours chez Décathlon, à un pantalon que j'appelle "à ridelles" : transformable en short à l'arrêt. <br />Merci pour l'idée du foulard sur la bouche et le nez. Je n'y avait pas pensé. <br />Et celle du cetavlon ! <br />Les gants : l'été je porte des gants de manutention en cuir. Pas trés joli, mais pas chers et bonne protection : je les emporte. <br />Le seul pb avec ces gants, c'est quand il pleut : on dirait que tu as les mains dans une peau de chat mouillée. Mais là-bas le risque n'est pas grand !

[jac]

<p>Pantalons à ridelle pas tous bon !! Enfin dépend du modèle mais j'en ai deux de ce même magasin. <br />Pour le modèle long/short la fermeture est bloquée entre ma selle et la cuisse. Cela finit par faire mal à la cuisse. Comme un gros cable qui appuie en continu. <br />Pour le modèle long/Trois quart c'est bien !! Par contre cela découvre moins. Mais à 50°C il vaut peut être mieux ne pas trop s'exposer !! Non ??!!!</p>

[tilt_s]

J' ai fait un tour chez mon concessionnaire ce matin, pour un blouson d' été. Il en a reçu de marque Richa, vraiment très...................aérés. C' est carrement des mailles au niveau des épaules, et du torse, mais avec protections CEE aux coudes épaules et dos. Prix 146 € ( - une petite remise ). L' inconvénient, c' est l' étanchéité. Il faut avoir à portée sa veste de pluie. Mais pour les grosses chaleurs, y' a pas mieux. IL m' a commandé ma taille ( non je ne suis pas gros ), et au retour de l' Auvergne, je teste et vous tiens informés.
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[Claudius_antiquus]

Ben moi j'ai voulu m'acheter un jean en cuir (tu sais, le m?me moule-boules que Dale) avenue de la Grande Arm?e la semaine derni?re. Chez Dainese et Dafy, j'ai essay? les 48, 50, 52, 54, 56, 58, et apr?s y avait plus. Impossible de rentrer dedans !!! Non, M?ssieur, je ne suis pas gros, juste un peu envelopp? comme Ob?lix !! Suis rentr? chez moi d?pit? et d?moralis?, pour apprendre gr?ce au site en ligne d'access moto que les fringues moto taillent 10 de moins que la normale (le 58 ?quivaut au 48) ! Ouf!!! Quelle sale blague... Sauf que je n'ai toujours pas mon jean en cuir.