Envie de changement mais ….

[Géracolas]

Bonjour
Après six ans avec ma bmw 1100Rt de 1997 avec ses 160.000km et moi avec quelques années en plus, je commence à la trouver lourde à l’arrêt et à la manœuvre …280kilos à vide sans plein et valises
Je pensais la revendre et passer sur qqc de plus léger et toujours sans chaîne…F650 Scarver, F800 GT…
Mais une petite sortie ce week-end avec mon frère et des copains, les 350 km de la journée m’ont rappelé combien la 1100RT est confortable, maniable dès qu’elle roule, coupleuse, protectrice du vent …
En quelques mots, l’envie de la revendre est remise en question…j’hésite ????

[lpascalon]

Tu peux passer à une 1150 ou 1200, elles sont plus légères et tellement plus confortables

[Pascal98]

J'avais, en son temps hésité entre la 1150 et la 1200. La 1200RT m'a été conseillée car moins lourde, oh de pas grand chose (20kg environ).

C'est vrai qu'à l'arrêt, elle reste lourde à manœuvrer, mais quelle facilité dès que ça roule.

J'ai donc choisi la 1200RT

[Cuistax]

J'ai eu deux 1150RT, que j'ai beaucoup apprécié, à part l'ABS et la boîte de vitesses de la 2e qui m'a lâché à 115.000 km. J'ai alors choisi une 1200RT de 2008, que je trouve moche. Mais quand je pilote, je ne vois que le tableau de bord, donc ça va. La 1200RT est plus légère et plus agréable, probablement grâce à l'ESA.
Il paraît que les GS sont encore plus agréables à piloter, mais je préfère les tupperware aux tas de tuyauteries. Chacun ses goûts.

[Jmlamoto]

Avec Philippe pour la moto tupperware, plus facile à nettoyé .

J'ai vendu l'Honda Paneuropean 1300, 330 kg sans le top-case (+/- 10 kg), je peux te dire que quand je recule la 1150RT dans mes cailloux, c'est un beau vélo à côté et la 1200RT c'est une trottinette (essence ), encore plus maniable à basse vitesse que la 1150RT.
La 1200RT est de 2011, la partie cycle est sans rapport avec la 1150RT, le moteur, un régal.
La suspension ESA pilotée par des boutons, c'est bien pratique, mais pour un poireau comme moi, je n'en sens pas les subtilités, sauf la précontrainte.
Reste la Guzzi V85TT trail routier à cardan 230 kg en ordre de marche.
Mais Til't t'en parlera mieux que moi vu qu'il a de l'expérience chez BM et Guzzi.

[berichon85]

Géracolas "l’envie de la revendre est remise en question…j’hésite ????"
N'hésite pas longtemps, j'en connais une belle à vendre et vendéenne et estampillée Moto GT

[michel45]

N'hésite pas longtemps, j'en connais une belle à vendre et vendéenne et estampillée Moto GT

Hummmm, ça sent un changement dans la ligne bleue...:coucou:

[berichon85]

ça va changer samedi

[pan_agile]

Ah! La ligne bleu sera jaune?

[Roy]

Ah! La ligne bleu sera jaune?

Ou bien "Orange"