Photos de nos BMW

[Cuistax]

Ce fil de discussion pour vous permettre de proposer des photos de vos motos BMW.

Depuis sa naissance, Moto-GT propose un super lieu de rencontre pour toutes les motos typées GT.
Ce type de motos est de moins en moins répandu, les choix des membres vont dans toutes les directions. Chez BMW, en plus des RT, LT, GT, ... il y a maintenant les GS polyvalentes à souhait.

N'oubliez pas qu'il existe aussi sur Moto-GT un espace destiné à accueillir les photos de vos motos successives : le "blog moto"
Le mien est ICI

[Cuistax]

Ma première BMW, une R1150RT de 2003 achetée en juillet 2010

[Cuistax]

Repeinte en 2013 après un voyage en Sardaigne où le sabot et une valise avaient morflé
Teinte Havana Metallic de la gamme BMW à quatre roues.

[Cuistax]

Ma deuxième BMW était le même modèle,un an plus jeune.
J'y ai greffé tous les éléments de carénage de la précédente, pour garder la teinte Havana Metallic.
Donc aucune différence visible avec la première.

[Cuistax]

Depuis 2020, je roule en R1200RT,évolution naturelle de la1150RT

[Jean-marie50]

Tof d'Angela,ta Géhesse ,2012,quelque part chez les zespinguoins,retour du bar des nazes,épisode 1!

[Papaours]

Ma première BMW, la K1100LT, modèle 1995. Je l'ai bichonnée celle là, je crois que je n'ai jamais autant passé d'heures à entretenir et rénover une moto.

[Papaours]

Le flat twin 1200 RT moteur DOHC, le dernier à refroidissement air/huile.
Elle m'a emmené jusqu'en Suède, dans d'excellentes conditions de sécurité et de confort. Par contre je n'étais pas fan du comportement moteur, même si c'était un superbe machine à enrouler les kilomètres.

[Papaours]

Et en fin l'actuelle : le modèle à refroidissement liquide, année 2016.
Le comportement moteur n'a plus rien à voir avec la précédente, c'est très bien étagé à tous les régimes, beaucoup plus souple. Et tout aussi bien équipé...

[Zavant]

C'est gros, c'est lourd, ça bouffe de l'huile, mais indéniablement ça fait le job dans des conditions de confort hors du commun, c'est une K1200 LT.