PanAmerica

Discussions sur les modèles des marques américaines Harley-Davidson et Buell
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Mistral
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Re: PanAmerica

Message par Mistral »


Pat ,
Tu crois que tu vas arriver à monter dessus sans assistance extérieure :siffl: :-p:-p :out:
Philippe & Francoise, 67 ans, BMW R12GSA 90th
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Zavant
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Re: PanAmerica

Message par Zavant »

Faut voir, :pleur:
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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Bicou33
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Re: PanAmerica

Message par Bicou33 »

Hey Pat; tu begaies maintenant :rigol:
C'est vrai qu'elle a l'air d'avoir de la gueule et du souffle :oui:
Philippe, 69 ans, BMW 1200 rt puis RT LC puis ....R 1100 R
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tilt_s
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Re: PanAmerica

Message par tilt_s »

Entre 16000€ pour le premier prix en suspensions conventionnelles, et 22000 pour les suspensions pilotées, qui abaissent la moto à l'arrêt, le tarif est conforme à la concurrence.
Le poids est similaire à celui d'une GS , ce qui est nouveau pour une HD, mais disons le, avec une transmission finale par chaine, hélas.
Pour l'esthétique, je ne suis pas fan. J'ai toujours également trouvé les GS moches, ce qui ne m'a pas empêché de rouler 3 ans avec. :oui: :oui:
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
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Zavant
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Re: PanAmerica

Message par Zavant »

Suspensions qui abaissent la moto à l'arrêt, enfin, ai-je envie de dire... Ca fait au moins 30 ans qu'il y a ça sur les bus urbains :clindoeil:
Pour l'esthétique, je trouve qu'elle a un petit côté néo-rétro qui me plait bien. En tout cas moins moche que la GS.
Pour la chaîne, ça, c'est dommage...
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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Mistral
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Re: PanAmerica

Message par Mistral »

Tout est affaire de goût.
Je trouve personnellement que la GS à un coté vaisseau Klingon sympathique.
Image

Image
Philippe & Francoise, 67 ans, BMW R12GSA 90th
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Jmlamoto
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Re: PanAmerica

Message par Jmlamoto »

Je lui trouve une gueule de BFG :clindoeil:

[img size=30]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 650_cc.jpg[/img]
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Rainman
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Re: PanAmerica

Message par Rainman »

Ce n'est pas la BFG, moteur Boxer 1300 cc, 4 cylindres Ă  plat.
https://fr.wikipedia.org/wiki/BFG_(entreprise)

C'est la MF 650, moteur Flat Twin de la Visa Citroën.
https://fr.wikipedia.org/wiki/MF_(entreprise)

Louis Boccardo est le concepteur des deux motos.
Charlie, 71 ans, Ar Poulgwenn (44510), Deauville 700 ABS de 2007.
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Jean-marie50
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Re: PanAmerica

Message par Jean-marie50 »

Une esthétique clivante,on aime ou on déteste,comme la GS.Au choix une Jeep ou un tank Abrahms...Cependant un poids contenu,proche encore de celui d'une certaine teutonne...Une transmission par chaîne,dommage.Au moins ils n'ont pas osé la courroie!

Ceci dit,à voir de près,en vrai! En tout cas ,au moins,chez HD,ils osent! Sortir de leur créneau,de leur zone de confort! C'est courageux,on ne les attendait pas de ce coté-là de la moto!

A propos de Jeep,c'est un acronyme de G(prononce jii) et P (prononce Piii) qui voulait dire General Purpose:autrement dit véhicule à tout faire'' d'où GP=jiii pii=Jeep!8-)
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Rainman
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Re: PanAmerica

Message par Rainman »

Une esthétique clivante, on aime ou on déteste, comme la GS.
Le carénage de la MF650 me rappelle un peu la Suzuki Katana.
[img size=20]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... a_1100.jpg[/img]
Charlie, 71 ans, Ar Poulgwenn (44510), Deauville 700 ABS de 2007.
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