Petite présentation
Petite présentation
Bonjour à tous,
Je suis, depuis Août 2020, propriétaire d'une DEAUVILLE 650 de 2003, elle approche les 52000 km et me semble en pleine forme.
Avant elle, j'ai roulé en YAMAHA 600XT à mes débuts, en 1990, puis en SUZUKI VX800 (moto très sympathique), puis en SUZUKI 600RF, j'ai ensuite opté pour du confort avec une HONDA 1100 ST PAN EUROPEAN et basculé sur du lourd et très confortable avec une HONDA GOLD WING.
J'ai arrêté la moto une dizaine d'années, et retenté le coup avec une HONDA 1000 CBR de 1993, mais pas très adaptée à ce que je suis, manque de confort...
J'ai donc arrêté encore près de 10 ans pour être à nouveau tenté, lorsque mon fils m'a informé vouloir passer son permis.
Le réveil de la force ! Et hop, me voilà parti à rêver d'une nouvelle tentative, mais cette fois dans le confort, une moto que nous pourrions partager, donc bridée A2.
Je suis tombé sur cette moto, une HONDA DEAUVILLE de 2003, bridée A2 avec un kilométrage très correcte et visiblement en bon état.
J'ai franchi le pas et me voilà, de nouveau motard !
Pour bien commencer avec cette moto, et comme il ne fait pas chaud, j'ai décidé de la mettre dans mon garage et de lui faire un entretien de base, le plus complet possible, sachant que je n'ai jamais touché à la mécanique.
Donc vidange moteur, cardan, freins et refroidissement. Changement des filtres, filtre à huile, filtre à essence et filtre à air.
J'attaque maintenant les plaquettes de freins, mais je bloque sur le démontage de l'étrier arrière, que je voudrais nettoyer (je vais demander de l'aide dans un autre petit post).
Pour faire tout cela, j'ai cherché sur le web et suis tombé sur différents blogs et sites, comme celui-ci, et suis très content de trouver de l'aide, des avis etc...
Donc un motard heureux, quoi...
Sur ce, bonne soirée à tous.
Gilles.
Je suis, depuis Août 2020, propriétaire d'une DEAUVILLE 650 de 2003, elle approche les 52000 km et me semble en pleine forme.
Avant elle, j'ai roulé en YAMAHA 600XT à mes débuts, en 1990, puis en SUZUKI VX800 (moto très sympathique), puis en SUZUKI 600RF, j'ai ensuite opté pour du confort avec une HONDA 1100 ST PAN EUROPEAN et basculé sur du lourd et très confortable avec une HONDA GOLD WING.
J'ai arrêté la moto une dizaine d'années, et retenté le coup avec une HONDA 1000 CBR de 1993, mais pas très adaptée à ce que je suis, manque de confort...
J'ai donc arrêté encore près de 10 ans pour être à nouveau tenté, lorsque mon fils m'a informé vouloir passer son permis.
Le réveil de la force ! Et hop, me voilà parti à rêver d'une nouvelle tentative, mais cette fois dans le confort, une moto que nous pourrions partager, donc bridée A2.
Je suis tombé sur cette moto, une HONDA DEAUVILLE de 2003, bridée A2 avec un kilométrage très correcte et visiblement en bon état.
J'ai franchi le pas et me voilà, de nouveau motard !
Pour bien commencer avec cette moto, et comme il ne fait pas chaud, j'ai décidé de la mettre dans mon garage et de lui faire un entretien de base, le plus complet possible, sachant que je n'ai jamais touché à la mécanique.
Donc vidange moteur, cardan, freins et refroidissement. Changement des filtres, filtre à huile, filtre à essence et filtre à air.
J'attaque maintenant les plaquettes de freins, mais je bloque sur le démontage de l'étrier arrière, que je voudrais nettoyer (je vais demander de l'aide dans un autre petit post).
Pour faire tout cela, j'ai cherché sur le web et suis tombé sur différents blogs et sites, comme celui-ci, et suis très content de trouver de l'aide, des avis etc...
Donc un motard heureux, quoi...
Sur ce, bonne soirée à tous.
Gilles.
Gilles, 57 ans,
Re: Petite présentation
Bienvenue Bil.

Je ne pense pas que l'étrier arrière soit compliqué à déposer. J'avais du Brembo, et le Nisin des versions équipées du Dual CBS est différent. Il y a surement un axe à déposer.
Les spécialistes ne tarderont pas à t'aider.
Je ne pense pas que l'étrier arrière soit compliqué à déposer. J'avais du Brembo, et le Nisin des versions équipées du Dual CBS est différent. Il y a surement un axe à déposer.
Les spécialistes ne tarderont pas à t'aider.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Re: Petite présentation
Filippo, 74 ans, Kawasaki Vulcan S 650 2020
Re: Petite présentation
Bonjour et bienvenue Gilles, c'est un bon virus qui t'a pris et ton choix est excellent
bonne et longue route 
Jérôme, 74 ans, Jérôme. NC 750 X
Re: Petite présentation
Bonsoir Gilles ,
l'an passé , début mai ,nous étions quelques Normands Vendéens et Bretons , à découvrir le pays de Vitré .
C'était il y a 18 mois ,mais depuis le monde a changé ,et on a l'impression que cela fait une éternité !..
l'an passé , début mai ,nous étions quelques Normands Vendéens et Bretons , à découvrir le pays de Vitré .
C'était il y a 18 mois ,mais depuis le monde a changé ,et on a l'impression que cela fait une éternité !..
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
- Jean-marie50
- Messages : 130
- Inscription : 09 sept. 2006, 22:00
- Contact :
Re: Petite présentation
Bienvenue Gilles. 
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
Re: Petite présentation
Bienvenue Bill 53 
Panagil, 75 ans, CB 250, Deauv 650,Paneuro 1300 ABS , Gold 1800 GL, RT 1250