Forum Moto-GT

Bonjour 2 questions svp pour me venir en aide dans la transformation de ma moto.

1) Kawasaki vn 1500 première mise en circulation 1994...VNT50A..merci de me confirmer avec exactitude le modèle !!!

2)Après quelques semaines sans problème ( moteur excellent) je rencontre des problèmes de masse.....batterie neuve vide ...plus rien au démarrage..faux contact ect..

Par ou commencer svp je ne trouve même pas de faisceau si je décide de le changer.

Merci d'avance

Salut,
Si tu recharges la batterie, que se passe t il ??
@+

Il est vrai, qu'il y a une perte de courant. Pas facile à trouver. Teste ton circuit de la base. Bon courage et tiens-nous au...jus.

la première charge pas de soucis essai de démarrage 3 fois de suite ok puis plus rien.
deuxième nuit de charge la batterie arrive à 10 A et pas de résultat...de temps en temps un petit clic au niveau de relais...je pense la première pièce à remplacer.!!

Quelle est la tension de la batterie une fois chargée ??
@+

Vulcif a écrit :deuxième nuit de charge la batterie arrive à 10 A et pas de résultat...de temps en temps un petit clic au niveau de relais...

10A ???? ou serait-ce plutôt 10 Volts ?
10V c'est complêtement plat ou bien un element dans la batterie en court-circuit.

mille excuse c'est 13V et 10A batterie neuve de 21A !!!

En general les chargeurs de batterie pour moto fournissent un courant de charge de 0,8A Max.
Si elle est complêtement vide, pour une batterie de 21A/h une recharge complête prendrait normalement 26 heures......

Merci Simba

Bizarre, si ta batterie affiche 13v, c'est qu'elle est à pleine charge et que le problème vient d'ailleurs ...
Fusible hs ou câble coupé ou encore faux contact...
@+