Forum Moto-GT

Comment entretenez vous cette partie de carénage sous le phare qui a tendance à blanchir.
Certain l on t il repeint.

J' ai déja employé du Bumper Black - rénovateur pare-chocs.....
http://www.motip.be/fr/produits/mot...eur-pare-chocs/

Du WD-40 ca marche aussi.......

Pour le moment tot est toujours tout noir et je fais seulement le traitement une fois que cela a tendance à blanchir.

En service depuis janvier 2009.....

Bon...faudrait que je passe une fois un coup de chiffon, car elle n' en a pas vu depuis au moins 6 mois...

A ce sujet un mécano m'a dit ce qu'ils font pour rénover les pare-chocs des voitures d'occase qu'ils vendent.
Je vais essayer sur le pare-choc AR de mon Berlingo qui commence à blanchir et je vous tiens au courant.
Alors il s'agit de chauffer le plastique avec un décapeur thermique, et il reprend sa couleur noire d'origine, mais surtout faire attention le chauffer suffisamment sans le faire fondre
C'est à essayer sur une partie pas ou peu visible et voir le résultat.
Le WD ou autre produit c'est efficace mais temporairement, tandis que la chauffe c'est durable le temps d'une seconde vie au dire du mécano.

Jean il a l’avantage de vivre à 3 mètres d'un lac ,donc si ça prend feu il a plu qu'à pousser !:coucou:

La partie en question est elle facile à retirer.

j ai récupéré 2 revues techniques .Revue moto technique en francais et Haynes service en anglais .Donc j ai eu la réponse à ma question concernant le démontage .Super revue que la Haynes , seul regret n existe pas en francais.

A+:clindoeil:

En fait la seul solution c est peinture pour cette partie de mon carénage car la peinture est complétement absente , donc certainement décapée par les intempéries.

Je crois plus à du plastique teinté dans la masse...

@+

Oui, c'est teinté dans la masse .

J'utilise Back to Black de la marque Simoniz, d'abord un spray , puis étaler avec une vielle éponge très souple , pour que cela rentre dans les petits creux de la texture de la pièce