Forum Moto-GT

bjr,

j'ai mon embrayage qui commence à défaillir, avez vous une idée de la douloureuse si je devais le changer?
K1200GT 2004 93000km

quant à le faire soi même...euh....

Bonne soirée.
Eric

Il faut tomber tout l'arrière de la moto, donc oui un bras, peut être deux. Fais toi faire un devis chez BM et un autre chez ton petit mécano habituel. Chez BM le tarif est normé donc la réponse sera rapide.

Merci pour ta réponse,
Bonne journée.
Eric

Et tiens-nous au courant

si c'est pour me payer la fRacture,je veux bien

salut à tous,
j'ai reçu le devis.....

2474,41 euros

à vot' bon coeur m'sieurs, dames

Ok j'ai versé 0000.41€ sur ton compte en Suisse, comme d'hab:coucou:
Tu as bien précisé que c'est ton disque d'embrayage, pas un disque d'or de Cloclo.

C'est le tarif officiel, un petit mécano prendra 1000 euros de moins et si tu le fais toi même c'est 2000 euros d'économisés.

L'opération n'est pas difficile sur le plan technique mais avec ce foutu embrayage type automobile à sec il faut démonter la moitié de la moto pour le sortir. Sur les embrayages humides en bout d'arbre c'est beaucoup plus simple et la facture moins salée.

Sinon comme à l'ancienne, de la sciure pour le faire tenir encore quelques milliers de kilomètres.

Il y a quelques vidéo sur YouTube

Notament

https://youtu.be/BcXbHxSj3sI

C'est vrais que ce n'est pas facile, mais régler les soupapes sur une Deav, non plus:non2:

Pres de 2500Eu pour ce remplacement ?
A raison de 100Eu de l'heure, cela ferait pres de 20 heures de MO, cela me semble excessif.
J'ai l'impression qu'il s'agit d'in devis diplomatique, soit il ne souhaite pas le faire, soit il ne sont pas en mesure de le faire, soit c'est une incitation à changer de bécane.
Sur un flat a air, il faut egalement couper la bécane en deux, il faut compter environ 10h de MO, soit environ 1500 Eu, ce qui est chere.
Sur les flat a eau, l'embrayage serait a bain d'huile (comme les japs), donc moins d'usure.
La video est tres bien, mais elle montre le remplacement de l'embrayage une fois la boite déposée, et c'est bien cela qui pose pobleme.
Sur ce plan là, on apprécie les japs avec leur embrayage a bain d'huile en bout d'arbre.