boite vitesse
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Aragorn1963
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boite vitesse
bonsoir petite question pour les cales en mĂ©canique sur ma nouvelle monture 2002 45000kms je galĂšre comme un tare pour trouver le neutre (mon 1100 rt Ă©tait moins capricieux c est dire) tous les truc que je connait ne marche que moyen a part peut ĂȘtre mettre un peu de gaz donc a votre avis la NTV est elle rĂ©putĂ©e retive
Anonyme,
Re: boite vitesse
Eternel sujet:, voir ici : http://moto-gt.fr/forum/74065/ou-pa...scussionID=4283
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
Re: boite vitesse
Salut,
En général, cela vient d'un problÚme d'embrayage ...
Peut-ĂȘtre la garde, mais plus surement la cloche et/ou la noix marquĂ©es.
@+
En général, cela vient d'un problÚme d'embrayage ...
Peut-ĂȘtre la garde, mais plus surement la cloche et/ou la noix marquĂ©es.
@+
Philippe, 72 ans, Deauv 650 W de 99 ...
Re: boite vitesse
Est tu sûr du kilométrage ?
45000 km en 14 ans, me laissent toujours dubitatif sur ce type de machine de roule toujours.
:-/:-/
A moins qu'il y ait trop de garde Ă la commande d'embrayage.
Il doit y avoir entre 0.5 et 1 cm environ de course morte en bout de levier, pas plus, sinon, le débrayage n'est pas complet, à régler trÚs facilement par écrou et contre écrou au levier sur la cloche.

Si elle a 145000 km, c'est plutÎt normal, et si ça persiste avec une garde bien réglée,c'est que les disques sont voilés, ou la noix marquée.
Pour le vĂ©rifier, tu mets la machine sur la centrale, tu passes la premiĂšre (roue AR dans le vide),tu dĂ©brayes Ă fond, et la roue ne doit tourner qu'Ă trĂšs trĂšs faible vitesse, et doit pouvoir ĂȘtre arrĂȘtĂ©e Ă la main sans aucune rĂ©sistance. Si ce n'est pas le cas, le diagnostic prĂ©cĂ©dent se confirme (et peut-ĂȘtre le kilomĂ©trage aussi).
45000 km en 14 ans, me laissent toujours dubitatif sur ce type de machine de roule toujours.
A moins qu'il y ait trop de garde Ă la commande d'embrayage.
Il doit y avoir entre 0.5 et 1 cm environ de course morte en bout de levier, pas plus, sinon, le débrayage n'est pas complet, à régler trÚs facilement par écrou et contre écrou au levier sur la cloche.
Si elle a 145000 km, c'est plutÎt normal, et si ça persiste avec une garde bien réglée,c'est que les disques sont voilés, ou la noix marquée.
Pour le vĂ©rifier, tu mets la machine sur la centrale, tu passes la premiĂšre (roue AR dans le vide),tu dĂ©brayes Ă fond, et la roue ne doit tourner qu'Ă trĂšs trĂšs faible vitesse, et doit pouvoir ĂȘtre arrĂȘtĂ©e Ă la main sans aucune rĂ©sistance. Si ce n'est pas le cas, le diagnostic prĂ©cĂ©dent se confirme (et peut-ĂȘtre le kilomĂ©trage aussi).
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂč tu viens, l'important, c'est oĂč tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂč tu viens, l'important, c'est oĂč tu vas
Re: boite vitesse
J'ai aussi de temps en temps ce problĂšme un petit coup de gaz et le neutre passe tout seuls
.
Jean-marie & Corinne, 58 ans, PrĂšs De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
Re: boite vitesse
salut ,
j'ai l'impression que c'est monnaie courante sur la Deauville .
J'ai moi mĂȘme le problĂšme de neutre depuis que j'ai ma moto . J'ai remarquĂ© que le problĂšme est plus prononcĂ© boite chaude que "froide" . J'ai mĂȘme essayĂ© de changer d'huile pour y mettre se cout si l'huile( model marque prĂ©conisĂ©) mais que ni ni !!!!....Donc je continue a "rusĂ©" en passant le neutre en roulant juste avant l'arrĂȘt au stop ou feux et quand je manĆuvre et me gare , je stop avec la bĂ©quille et une fois le moteur arrĂȘter , ça passe tout seul GRRRRRR....c'est enervant 8-)8-)
j'ai l'impression que c'est monnaie courante sur la Deauville .
J'ai moi mĂȘme le problĂšme de neutre depuis que j'ai ma moto . J'ai remarquĂ© que le problĂšme est plus prononcĂ© boite chaude que "froide" . J'ai mĂȘme essayĂ© de changer d'huile pour y mettre se cout si l'huile( model marque prĂ©conisĂ©) mais que ni ni !!!!....Donc je continue a "rusĂ©" en passant le neutre en roulant juste avant l'arrĂȘt au stop ou feux et quand je manĆuvre et me gare , je stop avec la bĂ©quille et une fois le moteur arrĂȘter , ça passe tout seul GRRRRRR....c'est enervant 8-)8-)
Gaetan, 54 ans, verys 1000 grand tourer 2016