Changement de moto

[pan_agile]

<p>Salut Franky.<img height="18" alt="" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" /></p>
<p>Tu es sur pour le Morvan ou c'est en pr?vision?</p>
<p>Je pense y aller aussi,  ainsi que Jothi.</p>
<p> sur la route peut etre!</p>
<p>Gilles</p>

[jaros]

Bon les gars vous ?tes bien gentils mais faudrait voir ? se d?cider ! C'est pas simple d'organiser un WE avec 36 personnes sur 21 motos (aujourd'hui) et au del? de l'h?bergement pour lequel il faudra de toute fa?on vous d?brouiller, il reste les probl?mes li?s au d?roulement de la balade elle-m?me et des repas. Jaros

[Ludo]

pour moi jaros c est la soir?e des merci alors merci ? tous ceux qui ce mette en quatre pour nous ( pour vous parce que je ne viendrais pas) cela vous prend du temps et de l ?nergie ( merci aussi ? Charlie ou il vas ce sentir exclu c est qu il et chatouilleux )

[robinhood]

Salut Francky44 ...
je suis certain que tu as pris 36'000 photos de ta belle ...
tu nous fais partager ?

[franky44]

Pour le morvan, je demandais vu que je n'ai plus ma deauville???
Robinhood, j'ai encore la platine top case ? installer, et c'est promi, je fait des photos.
Hier soir je suis rentr? sous des trombes d'eau et des bourrasques de vent, donc pas eu le temps.
A+

[jaros]

Allez Franky, on est pas sectaire. Et puis Blaireau sera l? avec sa toute nouvelle BM !
Jaros

[robinhood]

aaaaaaaah ? parce que sans Top Case tup eux pas faire de photos ?
ah bon ... ?a marche aussi pour les radars ? quand t'as pas de top case, tu te fais pas flasher ???


bref passons, ... donne nous des d?tails croustillants, la couleur, l'ann?e de construction, le nbr de kil, les options ...

[franky44]

Elle est rouge, c'est une K75RT, car?n?e avec les valises, bulle rallong?e, 80000kms, toute juste r?vis?e, ann?e 93.<br />Elle a meme le part carter des gendarmes sur les cot?s, juste un emplacement pour mettre mes longues port?es et il y a aussi l'anti brouillard arri?re, et emplacement pour radio et hauts parleurs.<br />Les premiers effets sont radicaux.<br />Au premier cout de clef, on entend l'injection qui se met en marche, puis un cout de d?marreur, et la le 3 cylindre ? plat commence ? ronronner, ralenti lin?air, avec un beau bruit sourd de pot d'?chappement.<br />Je m'assois sur la selle, large et moileuse, mon dos est droit, mes jambes et pieds sont compl?tement prot?g?s par les car?nages.<br />Coup d'oeil visuel tableau de bord, asser grand, compteur de vitesse pris sur le moteur et non ? la roue, compte tour, voyant de passage au mini essence, t?moin de temperature moteur, voyant de sous alimentation ?lectrique pour la charge de la batterie. ( au cas ou il aurait trop d'option en meme temps et que le moteur serait froid ou ne tournerait pas assez vite, je pr?sise que la batterie fait 4 ou 5  fois celle de la deauville),et un indicateur de vitesse enclench?e.<br /><span style="text-decoration: underline; font-weight: bold;">Commodo gauche</span>: clignotant gauche, klaxonne( ici un vrai pas un minable buzzeur de deauville), commande plein phare, appels de phare, et acc?leration du ralenti ? froid.<br /><span style="text-decoration: underline; font-weight: bold;">Commodo droit:</span> arret moteur, d?marreur, remise ? zero des clignotants, clignotant droit.<br />Les commandes tombes tr?s bien sous les doigts.<br />Tout ? l'air ok, je descend de la b?quille centrale..... La moto repose sur ses roues, le point de gravit? est bas, je passe la premi?re, pas un accout de boite, et c'est parti....<br />J'ai l'impression de conduire un gros velo, bien qu'elle fasse 280kgs ? vide, elle est plus maniable que la deauville.<br />Le couple moteur est important ce qui permet de rouler ? 50km/h en cinqui?me et de racc?l?rer sans r?trograder.<br />Les suspensions sont souples et la moto est confortable.<br />Acc?l?ration, rien ? dire, on n'a pas mal au poignet de l'acc?l?rateur.<br />Freinage...... Le reve, que l'on utilise que le frein avant ou bien que l'arri?re, la moto ne plonge pas elle reste en parfaite ligne, c'est la repartition des masse BMW.<br />Pour la protection du vent plus de perturbation dans la tete, je mesure 1m90.<br />Au niveau des mains, ma crainte ?tait que j'avais des manchons et poign?es chauffantes.... Hier je n'avait rien et que des MITAINES pour conduire, royal, pas un brain de vent, pas froid au doigts, le bonheur.<br />C'est une moto qui accroche ? la route, et qui ne demande qu'a rouler.<br />Les valises sont grandes, un rangement sous la selle est pr?vu, lui aussi assez grand.<br />Deux vides poches le long des car?nages avant, fermants ? clefs et sur charni?re avec poign?es d'ouverture.<br />Des grilles servent ? r?cuperer l'air chaud du moteur pour les jambes.<br />Niveau m?ca, l'entretien ? l'air facile, 3 bougies acc?ssible derri?re une plaque, vidande huile moteur acc?ssible, vidange boite aussi et pont hyper simple.<br />Le radiateur est d?ja prot?g? par une vrai grille.....<br />Maintenant, je comprends pourquoi la gendarmerie a roul? sur ces machines pendant pas mal de temps.<br /><br />Bref, je mettrait des photos tres bientot, et je savoure la joie d'enfourcher la moto pour aller travailler....<br />A+<br /><br /><br />

[lpascalon]

J'avais eu une occas sur une 1100RT, tu aurais du me le dire, elle ?tait en parfait ?tat...

[Christian31]

Arr?te Franky, tu en dis trop, nous qui pensions avoir la b?cane id?ale entre nos mains!!!quelle d?ception!!!, c'est pas juste. Mais toi, vois-tu toujours la Deauville comme une moto de l?gende?...sinc?rement!!!