Forum Moto-GT

Comme Eric, je trouve le phare rikiki, mais plus que ça, c'est la tête de fourche qui fait fluette.
On dirait un nez de fouine avec des joues de Hamster qui a fait ses provisions pour 2 mois.
Le reste est bien proportionné.
Décidément, je n'aime pas le look des motos modernes. Mais les goûts et les couleurs........

Moi ce que je voie, c'est la selle passager(e) accueillante.

Oui, très large et bien rembourrée.

Peut-être que certains craqueront plus facilement ,
pour une fougueuse Italienne au décolleté important ,
et affichant en fin de weekend ,de sérieuses valises.

J'ai zoomé pour voir le prix :pas si élevé que ça surtout après l'augmentation du prix des Honda dont la NT.A savoir si l'équipement de la ritale vaut celui de la niponne mais pas mauvaise...

Les (serieuses!) valoches sont elles inclues dans le prix? Béquille centrale or not? Poignées chauffantes or nenni? Garantie 2 ans et non pas 5 mais cardan à la place de la chaîne.

Faudra lui mettre un crash bar vite fait car en cas de chute c'est les culasses qui vont déguster...Forza!Ah et pi aussi un prolongateur de garde-boue avant,comme ses consœurs nippones...

Sinon ,
pour concurrencer la Transalp, en plus puissant et poids équivalent il y à celle ci qui n'a pas d'option à rajouter, tout est fourni d'origine: poignées et selle chauffantes, regulateur, toute l'électronique (trop) ,béquille ,bagagerie souple, sabot moteur, support GPS, prise USB, je l'aurai a l'essai pour le weekend prochain .

JM50 a écrit :Les (serieuses!) valoches sont elles inclues dans le prix? Béquille centrale or not? Poignées chauffantes or nenni?

le prix des valises en option pique quand même.

C'est le prix de quasiment toutes les valises rigides de capacité équivalente.
Par contre, je déteste leur look, et leur forme tarabiscotée, idem les 1000 Versys.

Le tarif des Givi chez rad.eu (c'est un exemple) : de 150 à 700€ la paire
Il faut évidemment ajouter le kit de montage

Toudabord merci à Jean-Marie pour la liste des options et leurs prix! Si le prix de la moto de base est intéressant,dès qu'on s'attaque à la liste des "options"" ,ça commence à s’agiter au niveau du larfeuille!
Peut-on considérer un porte-bagages comme une option? Faut croire que oui ,faut il considérer la béquille centrale comme une option? Faut croire que oui,aussi!
Bref,il faut n'en rajouter pour avoir une moto utilisable tout temps! Si tu prends toute la liste,ça grimpe à 2860 roros d'options! Et ta Guzz grimpe à 18600 roros,ç'est plus toutafait la même chose...Mais bon,quand on aime,on compte pas,c'est bien connu!

Après,bien sûr,tu peux ne prendre ,dans cette liste,que les ''options'' que tu juges nécessaires à ta pratique ,occasionnelle ou quotidienne,de ta moto et moduler ainsi son prix...BM,Honda jouent aussi sur ce tableau,une politique de "packs" qui revient moins cher que si tu prends au coup par coup...

Pour la NT,déjà très bien équipée d'origine,poignées chauffantes,béquille centrale,valises et sacs interieurs ,cruise control etc,le pack le plus cher (les deux selles confort,les phares additionnels,le top case,les repose pieds passagers plus larges,la sacoche de résé) revient à 1500euros,ça me semble plus raisonnable ,mais chacun voit midi à sa porte...