Forum Moto-GT

oui c est sûr avec le temps et de l argent dans l avenir, peut être passerais je à autres motos mais je dois dire qu'acheter neuve ou cher d 'occas une deauville 650 je peux comprendre des déceptions,,,,,mais MOi qui l ai achetée 700eur,,,,j'aurais rouler en 103 sp à ce prix,,,,,:rigol:

Je suis de ton avis Bernard, il y a toujours mieux, mais si tu lui demandes ce pour quoi elle est faite, elle ne te décevra pas, de plus c'est une mécanique dans laquelle tu peux encore mettre les mains.

Je viens de relire ta présentation et je me rends compte que nous avons exactement la même moto, modèle 98, noire, topcase et bulle origine...la mienne n'a que 45 000 km.
A 700€, c'était une affaire à ne pas manquer.
Si tu as besoin de doc technique...(MP)

@+
PS : je viens d'acheter avec mon beauf un NTV revere 93 de 100 000km pour 200€, en 2eme moto et je suis bluffé...
Je m'attendais à conduire une moto rincée et en fait, pas du tout.
Elle demarre au 1/4 de tour et "respire" bien.
Un saute vent ajouté et c'est du plaisir retrouvé avec 40 kg de moins qu'un Deauv.
Vraiment bluffant.
@++

docs technique???? 0 OUIII je veux bien,,,j imprimerais ça peut servir,,,,


le top case je l ai enlevé,,,je ne le mettrais que lorsque j irais très loin,,,c est à dire quasi jamais,,,je ne roule que sur un rayon d env 100 kms autour de chez moi pour l instant je ne suis pas un grand baroudeur,,,moi c est plutôt des belles balades en matinée ou de début d après midi et revenir le soir tranquilou

n empêche que l avantage de cette moto c est qu elle est bien carénée,,,même sous la pluie tu n es pas dégueulassé par contre il faut que soit je répare mes poignées chauffantes ou soit y mettre des protèges poignées car le bout des index majeurs droits et gauches piquent un peu même avec des gants de ski

après démontage de mon carter des poignées chauffantes je me suis aperçu que la grosse résistance noire était déssoudée,,,j ai donc ressoudé mais ça ne marche pas pour autant

je ne sais pas si ça se vends sur le bon coin???jvais voir

As-tu vérifié le fusible ??

@+

ou est ce fusible svp?

Sous la selle, à droite, dans la boite à fusibles, normalement...
Sinon, faut suivre le faisceau à l'envers, en partant des poignées et là, le fusible peut etre n'importe où...

@+

o punaise,,,,bon et bien effectivement, j aurais du procéder à la vérif fusible car j avais un bruit dans mon boitier d interrupteur de poignées chauffantes,,,je démonte et je vois la grosse résistance noire déssoudée,,,,donc ressoudée mais rien ne fonctionnait ,,,je pense donc que le fusible a du cramer,,,à voir demain tout ça


merciiiii

Deauville-bernard-59 a écrit :Docs techniques ???? Oui, je veux bien... j'imprimerais, ça peut servir...

Salut Bernard,

MP moi ton adresse mail ...
(presque 500 pages, ça fait beaucoup à imprimer !!)

@+

bon et bien fusibles non grillés, je ne comprends pas pourquoi mes poignées chauffantes ne fonctionnent pas,,,,à voir peut être pour changer le commodo complet d interrupteur