Du soutien pour Lpascalon.

[Michel_95]

Mériteraient de se faire [img size=15]http://www.emoticonland.net/smileys/Violence/vi028.gif[/img] sur leur saloperie de route.

[vacher]

, je viens de lire quelques page de ce post et ai vu les photos, dans le jargon tp nous appelons cela du ressuage, en effet quand les routes sont usées le bitume remonte à la surface et il ce forme cette couche, ce qui agendre une perte d'adhérence qui plus ai sur une route humide. voir fr.wikipedia.org
ne te laisse pas faire demande une expertise et un test d'adhérence sur le même état de surface d'ou t'ai arrivé l'accident.

[lpascalon]

Merci Patrick pour ta remarque, mais demander une expertise et/ou un test d'adhérence, faut le faire auprès de qui et à quel cout ?

Je comprendrais si l'équipement devait prouver la non dangerosité de la route, mais dans l'état actuel des choses il semble que ce soit à moi de prouver qu'elle est dangereuse... C'est compliqué.

[tilt_s]

T'es pas fatigué Ludo?

[lpascalon]

Fatigué par quoi ?
C'est justement ce qu'ils veulent...

[Zavant]

le coup du test de glissance... vu l'état de la route, imparable. J'avais mis dans cette discute quelques liens sur le sujet, y a longtemps, je crois... Mais qui fait ça, je ne sais pas.. Si c'est les services de l'équipement, no souci, les résutats devraient être excellents !!!:colere:

[Michel_95]

Il y a un article de moto mag qui parle du sujet.

[lpascalon]

Rien de vraiment génial pour m'aider, puisque les réponses de décharges je les ai déjà eu...
Faut que je trouve l'argument choc maintenant.

[lpascalon]

Merci Thierry, j'y reviens régulièrement si on peut dire, mais en voiture
Le plus dur, c'est que je n'ai pas réussi à "gagner".

Depuis mon accident, la moto à usage loisir est devenue anecdotique, pourtant j'ai déjà parcouru 30000 km depuis !