Forum Moto-GT

Eric 56 a écrit : je suis heureux ,au rythme joyeux ,du moteur quatre temps ,de cette moto , bleue .

Pourais-tu être moins...sibyllin stp.

Il a le temps Eric, et nous le fait savoir. Profite bonhomme, profite.....

ça s'appelle ,en bon franssé de maint'nant faire du "teasing"...Eric,dans un nautre vie,a dû travailler dans la pub...IL sait manier le suspense et bien régler les suspensions...de sa moto...bleue...lesquelles bleues,comme chacun ne le sait pas (ou pas toujours) sont ,pourtant,parmi les meilleures...

Eric56 a écrit :parfait pour enrouler du câble

Préparons-nous à l'obsolescence programmée de cette expression. Bientôt le "Ride by wire" (encore du franssé de Jean-Marie) sera généralisé. Le câble sera électrique et il ne faudra plus l'enrouler.
C'est le progrès, à ce qu'il paraît.

Nouveau cap ,nouveau besoin .
Plus de temps dispo , donc nouvelle moto.
C'est simple quand ,on y pense ...comme une évidence

Donc !...Nouveaux essais .

Chez Honda, avec l'incontournable NT1100 ,
qui nous a été magnifiquement vendu tout l'hiver dernier .
Je ne reviendrai pas sur l'épisode poignées chauffantes ,qui m'a bien refroidi d'entrée ,
ni surtout sur tous ces menus , un peu indigeste , pour qui n'est pas friand plus que çà d'électronique .
C'est sûrement une excellente moto ,la protection ,les watts ,l'option DCT,
tout ceci confirmé par le nombre de commandes enregistrées,
mais elle n'est pas pour moi, pour l'instant, plus tard peut-être !

Je suis retourné voir la 1050 V-strom ,chez Suz.
Très bonne moto .Très bon compromis chassis-suspensions .
Vieux moteur ré-actualisé , de plus en plus souple ,pas bruyant .
Mais j'ai du mal avec son look des années 80 , époque où l'on découvrait les ordis et la GPAO ,
peu de belles autos où motos, semblent avoir été dessinées ces années-là .

Nous sommes allés chez Triumph , pour un essai décalé ,et pour une vraie néo rétro: la 1200 bonneville .
Bel objet ,belles finitions . Surprise en la relevant de la béquille , elle est plus lourde qu'elle ne paraît.
Ben oui ,c'est quand même un 1200 .
Moteur très coupleux en bas ,et bruit échappement très sympa ,famille rauque pas dérangeant.
Bien sûr ,telle qu'elle, sans pare-brise, sans valises ,sans accessoires,
elle ne semble pas particulièrement adapté, pour le mode duo voyage au long cours .
D'ailleurs pour une fois ,c'était un essai solo .

Globalement ,ces trois motos ont deux point communs :
deux roues et un prix , qui dépassent les 16000 € avec les options .

Je vais quand même aller voir ,ce que BM propose pour ce prix en neuf où occasions..
Allez! On peut y aller ensemble ,si vous voulez ..

Ok,ça roule!

Mardi 26 avril
Je suis bien sur mon ancienne.
Deux compteurs à aiguilles . Un grand pare-brise ,protégeant de l'air et du bruit ,
un peu faché avec la biodiversité , au vu du nombre d'insectes qui viennent s'écraser.
Tu peux rouler visière ouverte .
J'aime bien le son du moteur , plus grave et rond , que je ne l'imaginais .
L'échappement est d'une discrétion ...qualitative et appréciée .
Les suspensions sont souples . Parait qu'elles avaient de l'azote au départ .
La descente des rapports est bruyante ,alors que l'embrayage est facile.

Oh là il est décidé le Eric !
Le petit tour chez BM risque d'être fatal.....................
C'est pour quand, ce week end ??:-/

Bienvenue dans le monde du Flat ! si si six

Eric serait à plat?