Forum Moto-GT

Merci de ta pr?cision car j'ai voulu regarder sur le forum avec une recherche mais la fonction marche pas en ce moment.

c'est bien plus simple que de tout d?monter.

Merci


sa marche nickel c'est tout b?te en plus, j'ai fais ma moto noir qui ? toujours ?t? barbante ? fermer, genre grosse claque obligatoire, et l? c'est la finition d'une Mercedes.

c'est tout simple ? faire en plus

bonne semaine ? vous

alors la panne toujours la

Dj?, jette un coup d'oeil la dessus : ici deauville.ntv650.free.fr

Ben toujours au meme point pour l'instant car mon coll?gue ne peut pas passer avant la fin du mois.

bref c'est le stand bye pour l'instant, heureusement que j'ai l'autre

d?s que sa avance je vous tiens au jus

merci pour votre aide et soutient sa fais plaisir

bye

SSSAAAAlllllllllllluuuuuuuuuuutttt


j'suis trop content

c'est termin?, plus de panne, le top, et pour pas une tune en plus

je vous explique :

mon coll?gue est pass? chez moi, et pour commencer me dit on vire tous les plastiques pour ?tre tranquilles.

on attaque le car?nage droit, et tout de suite il remarque 2 fils en mauvais ?tat d'on l'un ?tait presque sectionn?.

les 2 fils sont dans un "lot de 4" c'est-?-dire 2 pour le ventilateur, et 2 pour le relais d'allumage.

bref c'est en d?montant mon radiateur pour le changer et couper le bas du ventilateur, que j'ai d? mal remonter et voila ce qui arrive.

on a ressoud? les 2 fils, et test? que le ventilateur se mettait bien en route (tr?s long d'ailleurs), et tout est bon.

on en a profit? pour passer un coup de Karcher dans le moteur tr?s gras cause fuite cache culbuteur, et retirer la pompe ? essence et "customiser" ? coups de cutter le filtre ? air.

par contre j'ai fait un tour avec, j'avais mes roulements de direction qui ?taient naze depuis 100 000 Kms, je m'y ?tais fait, avec la beige forcement nickel, et l? la moto va de droite ? gauche alors que je met le guidon tout droit :-< impossible de la reprendre comme ?a.

bref je vous remercie pour votre aide, et fais un nouveau post pour mon test sans pompe ? essence, et un autre sur un repose poign?e pour l'acc?l?rateur.

bye

Une poign?e papillon sans doute.:-/:-/:-/

Bon c'est p'tet son nom : poign?e papillon, sa lui irai bien en tout cas

un bout de plastique qui s'enroule sur la poign?e et dont un bout viens se placer sous la paume de la main.

en tout cas pour l'instant je trouve sa agr?able ? utiliser