Confort Deauville 700

[Nounours]

Quelqu'un a déjà remplacé un amortisseur sur la 700, sur la 650 çà se fait assez bien j'ai recupéré mon EMC remis l'origine, toujours bon, en une heure et demie , mais j'ai regardé sur la 700, c'est plein comme un oeuf la dedans entre la centrale ABS, la batterie enorme et surtout un cache qui fait garde boue d'un bloc, pas moyen de passer les doigts pour remettre l'EMC de ma 650 sur ma 700.
Alors si quelqu'un l'a dejà fait ?

[Nounours]

Bon, je me repond.
L'amortisseur est plus difficile à remplacer sur la 700 que sur la 650, à cause du manque de place pour le passer et pour passer les mains.
La conclusion est que l ' EMC de la 650 ne peut pas se monter sur la 700, la longueur est la meme mais la fixation du haut est davantage dans le cadre et l'amortisseur bute sur celui ci dans les deux sens de montage.
J'ai remis, avec du mal, celui d'origine en attendant.
Il va y avoir un EMC sans precontrainte deportée pour Deauville 650 à vendre.
Un fois réglée la precontrainte, pas eu à y toucher en solo ou duo, la compression/detente est par contre accessible et le confort bien meilleur qu'avec le Showa d'origine.

[Nounours]

Des adaptables existent pour la Deauville 700 (et 650).
Hagon et Wilbers font des amortisseurs pour la Deauville avec precontrainte hydraulique ou mecanique, j'hesite, le Wilbers un peu plus cher a l'air de meilleure fabrication mais en modele de base il a un reglage de detente alors que le Hagon a Compression/detente pour moins cher. Et la compression c'est ce qui vous fait sentir les bosses sur la chaussée.
Apres Wilbers fait le modele au dessus, avec compression lente, compression rapide, detente.
Si quelqu'un comprend l'allemand pour savoir si le modele de base est detente ou compression/detente couplée comme le Hagon.

Wilbers1

Wilbers 2

Hagon 1

Hagon2

J'avais un EMC sur la 650 , bon confort mais ne se monte pas sur la 700.

[Marc11]

Yves, dis moi combien tu vends l'amorto de la 650 ? (En mp ou pas, comme tu veux).

[Nounours]

Je l'avais payé 540 euros TTC, je le vends 300 euros, il est en bon etat sauf quelques grifures au montage , il a 2 ans et 15000 km environ.

[Jmlamoto]

Salut, je trouve que tu à raison en te répondant tous seul personne ne te contredit:rigol: .

Quand même ils ne sont pas donné ces petits machins, tu n'as pas demandé si tu pouvais changer juste la tête de l'amortisseur?:-/

[Nounours]

Pour çà il faut attendre fin aout, les ingenieurs et techniciens sont en vacances chez EMC, dixit le technicien de la hot line, en plus ils ne le font plus. Mais je ne vois pas comment çà pourrait se faire, il faut rallonger de 5 ou 6 mm le bas de l'amortisseur sans toucher sa longueur, donc racourcir la tete, donc tout changer pour moi.
Merci pour l'idée, je demanderai quand meme, à moins qu'il soit vendu d'ici là.

[Marc11]

J'hésite ... Sais pas si je conserve cette moto ou si je la vends cet hiver ; rien à lui reprocher sinon sa mollesse en reprises.

[Jmlamoto]

à moins qu'il soit vendu d'ici là.

c'est tout le mal que je te souhaite.

[Charly26400]

Pour ma part, je vient de faire prés de 1000km en quatre jours et ni, moi, ni ma femme se plaint....!!! J'ai mis un siège grand confort et quand je l'ai acheté l'ancien propriétaire ( qui devait être petit) a installé un truc au guidon qui le rapproche du siège, du coup je suis plus droit. j'ai rajouté une petite mousse sur le case derrière pour ma femme et impeccable...