Forum Moto-GT

ça c'est ce qui s'appelle un vrai motards dans le nord
ici dans la drôme on ne les voit que quand il fait beaux:siffl:

Bienvenu sur le forum Kawakasi

Vss

Kawakasi a écrit :Merci a tous pour votre acceuil chaleureux Depuis un mois que j'ai la deauv je n'ai pas chômer, petite liste des motifs apportés: 1- support tomtom urban rider alimenter sur + après contact 2- poignées chauffantes Oxford 4 positions sur + après contact 3- sabot d'origine Honda trouver sur le bon coin a 45€...

Bon j'ai un peu bosser le sujet hier donc montage des rehausses de guidon + 25 que du bonheur!

Bon pendant que j'y suis mais pas sur que je sois au bon endroit, est ce que quelqu'un a dejà utiliser des embouts de guidon type kaoko etc..... Car j'ai trouver un Cruise control électronique pour ma belle mais a plus de 1000€ ça m'a stopper net!!!!!!!!

Salut François,
voilà un solide client !! A peine achetée il transforme sa Deauville en GOLD
Au moins tu as l'air de toucher ta bille en électricité et divers, car il m'avait semblé lire que la 700 supportait mal l'ajout d'accessoires multiples...
Quand tu auras le temps, tu pourrais pas faire un ou deux articles avec photos ??

Papaours a écrit :Salut François, voilà un solide client !! A peine achetée il transforme sa Deauville en GOLD Au moins tu as l'air de toucher ta bille en électricité et divers, car il m'avait semblé lire que la 700 supportait mal l'ajout d'accessoires multiples... Quand tu auras le temps, tu pourrais pas faire un ou deux...

et merci, pour les articles et les photos des que je trouve un peu de disponibilité je ne dis pas non!
Pour ce qui est de l'électricité ce n'est pas si compliqué que cela en a l'air et surtout surtout il faut bien choisir les caractéristiques techniques pour les accessoires ( surtout la puissance consommée ) d'ou le choix par exemple de monter des antibrouillards lenticulaires pour auto de chez feux vert en 55w et remplacer les ampoules classiques par des ampoules a leds qui a puissance équivalente ne consomment pas plus de 10watts CQFD.
Je précise que c'est tres fréquent en tunning auto pour limiter la consommation électrique vu le nombre incroyable d'électronique embarquée qu'ils rajoutent.

Bienvenue ici, Kawasaki:coucou:

Merci les amis!:coucou:

Bon j'ai un peu bosser aujourd'hui, révision des 12000:
Vidange
Filtre a huile
Nettoyage filtre a air
Contrôle bougies
Verif jeu au soupapes
Contrôle niveau cardan
Réparation pneu arriere crevé ( un clou)
Et réglage de la jauge essence car 150 bornes avec la réserve ça faisait beaucoup.

Bon Week end a tous et couvrez vous ça commence a cailler ( merci les poignées chauffantes)

Kawakasi a écrit :Et réglage de la jauge essence car 150 bornes avec la réserve ça faisait beaucoup.

Ca mérite un article pour expliquer comment faire? La mienne ce serait plutot le contraire, ça s'effondre complètement à la fin...