Passer de la Deauville à la Pan European, est-ce facile?

[berichon85]

Y a plus rien à ajouter

si, Y-a pas photo j'ai acheté ma 1100 de 1991 et suis allé au Portugal l'été dernier avec.c'est génial à deux c'est le bon gabarit de machine.Je mesure 1.84m et j'ai de grandes guibolles qui m'aident bien à la maintenir à l'arrêt, puis sur route je n'ai pas eux de pb pour les loger, la selle y est peut-être pour quelques chose!!!

[Zavant]

Pour cet aspect, tout dépend de ta condition physique mais, même un motard un peu "frêle" serait capable de mener le bestiau avec de l'envie.

J'en connais un pas loin de chez moi...

[Bertrand78990]

Comme je fais pas mal de vile de plus en RP, j'ai renoncé a 1a pan bien trop haute pour mes 1,67 alors que je suis tres a l'aise sur une 1800gl.
Autant je me suis sentis bien sur la gl autant mal a l'aise sur la pan!

[Tiniel24]

1.60 au garrot ; juste faire attention a l'arret et les parkings
en ville ça reste une grosse moto mais rien de rédhibitoire
en duo , le rêve de madame
je roule laaaaaaaargement au dessus des vitesses légales (mea culpa) mais avec souplesse
bilan de mes 1 ers 2000 kms avec ; 5.7l , 5.8,l , 5.6l ........
et je fais souvent les commisssions avec ; tout rentre a l'aise : bon emport !!

[Roy]

elle trouve qu'elle est trop éloignée de son pilote

C'est-y pas mignon ??? Sinon...Pour quand une nouvelle "Pan" ???

[Paed]

La Pan peut se montrer très joueuse (je l'ai testée sur les routes Corses lors de plusieurs séjours)

Et même hors des routes ...

[Jean-Michel76]

et merci à tous pour vos avis éclairés, on voit qu'il n'y a pas grand monde qui regrette le changement. Voici le genre de machines que je vise, elles sont chères pour des grand mères, mais je ne veux pas trop de km (sauf si c'est moi qui les faits) :
Celle-ci
Celle là et dans la mesure du possible j'aimerai bien avoir l'ABS et le freinage combiné tant qu'à faire:coucou:

[Tiniel24]

a mon changement de moto je lorgnais vers la dov 700
apres essai en solo j'étais déja dubitatif
elle fonctionne parfaitement mais je trouvais le regime moteur elevè (aux vitesses usuelles
) et aprés comparaison guerre plus maniable que la 1100 en général
la 1100 possède une 5 eme surmulti^pliee , on roule entre 3000 et 4000 maxi
(160 kmh a 5200 trs)
en duo y a pas photo , l'allonge et le plaisir du V4, permet de rouler ou doubler
sans appréhension
tu trouvera (comme tes exemples) une bonne 11 abs de 50000kms et moins a 6000 euros
lorgne vers les modeles d'avant 2000 (moins de 70000 kms) pour négocier et apres les annéees 2000 pour un faible kilometrage..... mais plus chere
si tu trouve un motogtiste pas loin tu pourra peut etre faire un essai

[Zavant]

Ouais mais reconnait Olivier que ce n'était pas de ma faute.Je hais les c/c sur les routes Corses

On ne nous dit pas tout ??? 8-)8-)8-)

[lio]

alors cela depend surtout de la frequence du duo
tu n achetes pas une berline si c est pour un week end /an alors que tu roules en ville tous les jours
perso:je prefere la 700 son aspect recent que la 1100 pan et son look depasse

maintenant

la dov me permet aussi bien en duo qu en solo de depasser les vitesses autorisé
j ai preferé prendre la dov recente que j emploie quasi tous jours
car madame m accompagne 3/4 fois par an