Envie de changer de motos

[Cuistax]

Quelques avis et remarques en vrac:
La commande de la Deauville 650 est par câble. Vérifie le réglage.
Pour moi la boîte de la Daauville 650 est assez agréable (j'ai connu pire). Son seul défaut: trouver le point mort. Mais celle de la 700 que j'ai eu l'occasion d'essayer (merci Pascal88) était meilleure.
La V-Strom est une machine sérieuse et fiable.
On n'a jamais viré quelqu'un de Moto-GT pour avoir changé de moto.
Bonne recherche, mais sutrout ne te presse pas et essaie-les avant de les acheter

[Zavant]

On n'a jamais viré quelqu'un de Moto-GT pour avoir changé de moto.

ON AURAIT DU... Suivez mon regard...

[wrr]

Salut Gogol
Comme tu sembles être porté par un trail as-tu pensé au "troispates" de chez Triumph ?
Tiger 900 pour rester dans tes tarifs regardes par ici mais n'oublies l'essentiel...l'essai

C'est par là..

[Zavant]

Tentant... Mais à propos de trois pattes... ça risque être un problème de longueur de pattes, non? Sinon, le trois cylindres, waouhhh. En même temps celui que j'ai essayé, c'était le 2300 cc... 8-)8-)8-)

[Bertrand78990]

vstorm vara avec 1.67 tu vas les trouver plutot hautes avec les selles d'origine
et puis quid du cardan et ça c'est rebiditoir

[Gogol]

La question de hauteur de selle reste un problème à partir du moment ou on n"apporte pas la solution ( phrase à la con digne d'un homme politique)



La Vstrom :à sec 189kg et 820 mm de hauteur de selle. Simple à abaisser : dl650.free.fr

Pour la Versys: 181kg , 835 mm ramenés à 790 mm en version basse

TDM 900 : 190 kg, 825 mm mais celle çi je l'ai essayé avec une selle basse et c'était parfait

Tiger : 198 kg, 835 mm www.freebiker.net

A titre de comparaison Deauville 650 : 228 kg, 814 mm

Je te remercie wwr de m'avoir fait découvrir la Tiger . Vraiment très jolie, mais en occaz pour le même prix elle sera plus vielle que les autres, les pièces plus difficiles à trouver dans les casses. Un truc tout con : Pour ma XT il existe des biellettes de rabaissement, mais comme c'est une vielle moto (elle est de 1998) elles sont introuvables en neuf ou en occaz.

Comme vous dites, les chiffres c'est bien mais il faut essayer. Le poids n'est pas le même s'il est placé en haut ou en bas de la bécane. La hauteur de selle n'est pas la même si la selle est large. Ben oui, si vous écartez les jambes vous perdez de la hauteur (et de la dignité) . A ce propo, si les essayeurs pouvaient arrêter de considérer qu'une selle basse s'adresse forcément à une fille...
Et puis il y a aussi l'agrément du moteur et la fréquence des révisions à prendre en compte.

Bertrand78990 : Pourquoi tu m'enlèves 2 cm ? Sur l' XT je n'ai pas de cardan, ce n'est ni dratamique ni rébiditoire

[Gogol]

http://www.moto-station.com/article9705 ... dans-.html
Oui effectivement c'est peut-être bien, mais le prix...

Si non aujourd'hui chez les concessionnaires (non ils ne sont pas tous cons) je suis allé voir la Versys et la Vstrom. Je n'ai pas eu le temps de les essayer.

La Versys, en photo elle est très jolie, en vrai aussi mais de loin. En fait en proportion elle me conviendrait très bien, assez petite, très légère. Mais certains détails font vraiment plastoc, notamment l'entourage du phare et le cache du radiateur. C'est forcément subjectif, mais elle m'a un peu donné l'impression d'un jouet pas très solide.

La Vstrom: Là c'est autre chose, en photo je la trouve moche, en vrai de couleur blanc crème je l'ai trouvé pas mal du tout. Elle est assez grosse (les publicitaires diraient "Valorisante" ) mais un aspect assez costaud et fonctionnel qui m'a bien plus, la selle par contre me semble bien dure.
Le concessionnaire me propose de reprendre mes deux motos (contrairement à Kawa), j'aurais normalement 2000 € à débourser pour repartir avec une moto neuve.

Un truc me chagrine, j'ai demandé aux deux cons ( finalement, c'est trop long à écrire en entier) si leur bécane pouvait rouler durablement avec du E10. Vu que j'ai l'impression que l'on ne va plus trouver que ça d'ici quelque temps.
Suzuki m'a répondu qu'il valait mieux l'éviter alors que Kawa m'a dit que sur le modèle 2010 cela ne posait pas de problème.
Qu'en pensez-vous ?

[Cuistax]

Le crossover Honda, c'est là : [forum=144848]

[Gogol]

Merci, je ne l'avais pas vu

[wrr]

la selle par contre me semble bien dure.

Avec un bon laxatif !!!

J'suis plus là