Forum Moto-GT

Je ne sais pas juger de la panne, mais perso, j'ai du changer la pompe à essence à 30000kms, et vers 25000 kms, les premiers symptones étaient déjà présents........( modèle 2004 ).
Il m'est arrivé - 2 fois - de la laisser en ville, de revenir avec une caisse à outils et hop, elle redémarrait sans rien faire. J'en ai eu marre et j'ai changé la pompe, depuis plus rien.

Désolé pour le doublon, j'ai fais 500 km depuis cette péripécie, et pas de problème à signaler, le truc c'est que j'ai un peu perdu la confiance et je me demande quand elle va me lacher pour de bon.
elle affiche 31000 km maintenant (achetée à 22000 km en avril 2010 la pauvre!), le filtre à air a 7000km par contre pas de trace sur les factures du filtre à essence.

J'ai eu une fois une frayeur sur l'autoroute, la moto avait 18000 km, en mettant plein gaz dans une côte pour réaccélérer, chargé (la moto, bande de nains, pas le pilote !) et en duo, ça a fait Brôôôôooooo et plus rien, j'ai laché et remis les gaz, et c'est reparti. depuis j'ai fait 18000 supplémentaires en un an, ça ne s'est JAMAIS reproduit... Mystère...

Je me suis renseigné ici et là et à priori la pompe a essence facet 40105 à l'air de faire son boulot pour un prix compétitif. Il y a une petite modif à faire mais ça à l'air accéssible pour un néophite comme moi. Quelqu'un a t il cette monte sur sa deauv?

Y'a pas eu un article là dessus ? Je crois que si... Cherche sur le forum.

[article=558]

Sinon, y a celui ci aussi : [article=570]

Merci pour les liens,

j'ai une Facet ref:40105 depuis 9000km :ras.

J'ai eu les mêmes symptômes à 35000 km
J'ai suivi ces conseils là moto-gt.fr
Depuis plus rien et ça marche comme avant.
J'ai fait passer le mot à mes amis en NTV.
Je n'ai eu que de bons retours.
@+
Jeff