Forum Moto-GT

:coucou:Thierry je ne sais pas si c'est l'entraineur mais le câble à l'air d'être correct. Mais après avoir dévissé cette vis, j'ai tourné la roue et rien ne bouge de ce côté la.

La vis ne sert qu'à maintenir le câble.
Entre le moment où ça fonctionnait et maintenant, la roue n'a-t-elle pas été démontée (je pense à l'entraineur qui aurait mal été repositionné) ?
Ceci étant, si tu démontes l'entraineur, tu vas bien voir s'il est ou non en état.

Non,Thierry la roue n'a pas été démonté,juste l'aiguille qui a essayé de décoller et après plus rien ( voila la panne )

As-tu vérifié que le câble ne soit pas débranché derrière le compteur?

Thierry, :oui:au mois de juillet de cette année c'était donc pour moi l'occasion de me rendre compte que les "" BM "" n'étaient pas ( parfaites ). mon câble raccordé derrière le compteur s'était déjà défait et d'ailleurs pas facile à le remettre en place,le bougre.Et là, il faut avoir des mains de sage femme pour le revissé. Mais je vais attendre gentiment que le temps s'améliore et vais aller rendre visite à mon p'tit père de MEKAFLAT .Je te remercie pour ce coup de main

Ben oui, les BM, c'est copié sur les OURAL... Donc les finitions...

Si c'est la deuxième fois qu'il se débine, il vaut mieux regarder derrière quelle en est la cause.

ab56 a écrit : je me souviens avoir eu ce problème sur mon ex r 1150 rt ,premiére sortie avec ,retour chez bmw ,c'était l'entraineur du compteur à remplacer , le tout remplacé en garantie mais c'était assez cher la pièce 200 ou 300 euros sauf erreur

.

La concession fait monter le prix des pièces très facilement
entraineur neuf naturellement et graissage du câble compteur 53,96 euros

heureusement, c'est facile à changer soi-même, mais il faut quand même acheter les pièces.

jean - louis a écrit : heureusement, c'est facile à changer soi-même, mais il faut quand même acheter les pièces.

.
Non,:non:Jean louis je l'ai fait changer chez mon p'tit père de Loches il m'a compté que le temps passé réellement soit 25' + prix de la pièce.