Forum Moto-GT

...Ça c'est du vécu.
Dans le même genre: pleine nuit, tu suis une voiture tranquille, en profitant de la nuit étoilée... une voiture arrive en face phares souvent mal réglés ...elle passe...quelques secondes plus tard tu prends dans le casque une grosse giclée de liquide lave glace alcoolisé. Le mec en bar vient de s'apercevoir que l'état de dégueulasserie de son pare-brise et il te refait la visière les sinus et les bronches.
Ça arrive bien plus souvent sur le periph au moment ou tu t'y attends le moins...Ça surprend toujours

C' est pas agréable, j' en conviens. Mais il y a aussi : les mégots, mouchoirs jetables, possibilité de gerbe, et surtout gaz d' échappement.
C' est en partie pour ces raisons que dépasser, en moto, c' est plus prudent que de suivre.
La nuit, distance, non pas de freinage, mais de jet de toute sorte!8-)
Petit plus pour la nuit, le GPS, il remplace avantageusement le véhicule qe l' on suit pour anticiper la sinuosité.
Je sais bien que les erreurs sont possibles, mais il ne m' est jamais arrivé de surprise, sauf si la route est nouvelle et ne suit pas l' ancien parcours.

l'IFR à moto, pourquoi pas...

Précise ton abréviation Bertrand, il n'y a pas beaucoup d'aviateurs sur le forum

Les restes de mes cours de ... vol à voile

Moi , je suis plutot VFR : Visual Floating Rules.
ou IFR :Instrument Floating Rules..... quand y'a du brouillard !!!. ( soit devant l'étrave , soit sous les cheveux )
Toutes mes excuses:confu:

Berichon85 a écrit :Mais qu'on fait mes sifflés à ultrasons??

C'est simple ils ont sifflés le chien et, étant bien dressé, il est venu
Pour l'utilité cela s'apparente à nommer son chien "Foulcan" et lorsque tu l'appelles, tu dis viens ici Foulcan :rire:

Cuistax a écrit :Les restes de mes cours de ... vol à voile

Moi, je reste dans mes cours... de ferme limousine.

Si on devait supprimer les messages qui n'ont pas de rapport avec le roulage de nuit, y'en aurait plus beaucoup sur 3 pages.