Forum Moto-GT

En effet Hdx, c'est bien le diametre des queues.....

En ce qui concerne les temps d'ouverture:

NT650V => 2001
Intake valve opens :5° BTDC
..................closes :40° ABDC
Exhaust valve opens :40° BBDC
..................closes :5° ATDC

NT650V 2002-2005
Intake valve opens :5° BTDC
..................closes :40° ABDC
Exhaust valve opens :40° BBDC
..................closes :10° ATDC


NT700V 2006=>
Intake valve opens :10° BTDC
..................closes :30° ABDC
Exhaust valve opens :35° BBDC
..................closes :5° ATDC

Merci !!!
L'arbre a cames est un peu différent de celui de la Transalp 700

AOA avant PMH : 10°
RFA après PMB : 25 °
AOE avant PMB : 35 °
RFE après PMH : 5 °

HDX, les 700 sont réputés au contraire beaucoup moins souples que les 650.

Il suffit d'essayer simultanément une 650 et une 700 pour constater que ni une ni l'autre n'est plus pointue ou souple que la première. . .

Simultanément... ça ne doit pas être facile !

Pardon, j'ai voulu dire successivement, alternativement mais tout le monde aura compris !

Cyclotron a écrit :Il suffit d'essayer simultanément une 650 et une 700 pour constater que ni une ni l'autre n'est plus pointue ou souple que la première. . .

C'est ce qu'ont constatés quelques utilisateurs du site ayant troqué leur 650 pour une 680.