Classement des GT du moment

[tilt_s]

Et puis l' amour rend tellement aveugle............

[wrr]

La meilleure moto est toujours..........................................celle que l'on n'a pas
Vous pouvez la napper d'une b?che, au caramel, chocolat etc...OUPS --------->

[Jean-marie50]

Le message de Cyclotron est ,? mon avis,tr?s clair.

-c'est un classement PERSONNEL donc chacun peut y trouver ce qu'il y veut,et faire son PROPRE choix,en mettant telle ou telle moto avant ou apr?s telle autre,un choix c'est "volontairemnt subjectif"la FJR convient mieux ? celui-ci,la RT ? celui-l?..

-c'est le fruit des essais qu'il a pu faire de pas mal de machines correspondant ? l'appellation GT.Choix incomplet,certes,parcequ'il n'a pas pu les essayer toutes..j'?sp?re qu'il en aura l'occasion!

Evidemment,avec ce genre de message,on s'aper?oit vite que les comparaisons s'av?rent difficiles..Il n'y a pas de "meilleure" moto :?a se saurait !

Peut-on comparer une deauville avec une 1300RT ou une Gold, quant on sait que le budget passe du simple au presque triple ??

La "meilleure" pour chacun d'entre nous c'est celle qui convient "au mieux" de nos crit?res personnels... ?a passe par le budget,le confort,la fiabilit? et bien d'autres choses ; l'important c'est bien d'avoir le choix!

[Cyclotron]

Bravo Jean-marie, tu as parfaitement r?sum? la situation. Ah et puis, oui Tilts : la Norge ! Je l'avais oubli?e, pourtant je l'ai essay?e d?but mars de l'ann?e dermi?re. En fait, ? mon sens, pas question d'imaginer le Grand Tourisme avec puisque c'est vou? ? tomber souvent en panne . . . et pour trouver un concessionnaire Moto Guzzi capable de r?parer, bonjour la gal?re car ils ne sont pas nombreux. Je plaisante (quoique) ; le moteur est sympa mais le gabarit n'est pas valorisant, je la classerai donc en dernier de ma liste.

[kiki13]

Comme vous tous, j'aimerais bien changer de machine, mais laquelle prendre et avec quel budget?
Ce WE, nous avons fait environ 600 bornes, et hier soir en rentrant, nous nous disions avec ma femme: "Serions nous plus heureux et aurions nous pass? un meilleur WE avec une plus grosse GT?" Nous n'en sommes pas sur.
Quand il s'agit de choisir une nouvelle, nous regardons tous la puissance, le poids, le budget, le look mais nous ne pouvons pas essayer le plaisir. Et finalement, le plaisir se trouve plus dans le choix de l'itin?raire, de la m?t?o, et dans le plaisir de partager de bons moments avec des copains que dans le seul fait de chevaucher tel ou tel moto.
La bonne GT selon moi, est celle qui sait se faire oublier quand on part en balade. ( pas de panne, pas de consommation d'huile, pas de cha?ne ? graisser) et avec un confort relatif permettant de faire 2h-2h30 de suite sans fatigue.
Le reste, est purement personnel et compl?tement subjectif ( mais c'est 100% motard). Maintenant, je sais que je mettrais le poids de la moto comme un crit?re pr?pond?rant. Car c'est assez handicapant de devoir manoeuvrer ? l'arr?t un machine charg?e. Rien n'est plus chiant que de devoir chercher un coin pour se garer ou pour manoeuvrer. M?me si d?s 10 km/h elles deviennent toutes des v?los...
Et si la Deauville ?tait la meilleure ou plut?t et si la Deauveille n'?tait pas la moins mauvaise??????:oui:

[Cyclotron]

La Deauville n'est certes pas la meilleure mais, ? coup s?r, c'est le meilleur compromis qui soit !

[Ggbreizh]

enti?rement d'accord pour le compromis de la deauville. j'ai test? quelques b?cannes, certes pas autant que d'autres, mais c'est vrai que la deauville est un bon compromis. surtout avec la derni?re version qui a plus de chevaux. j'ai beaucoup r?fl?chi avant de faire mon choix et la deauville c'est impos?e par son budget/puissance/confort/?conomie.

apr?s chacun ? une apporche personnelle. voil? la mienne, si ?a peut t'aider.

[Cyclotron]

Eternel dilemme : comparer une moto co?teuse ? l'achat, en occasion, ? une autre machine moins ch?re mais neuve. D'accord mais alors, pourquoi ne pas acheter la moto la moins ch?re et rendant souvent le m?me service, voire le m?me plaisir, ?galement d'occaz ?

[deauv76]

C'est le raisonnement que j'ai tenu quand j'ai ?chang? la Deauville contre la BM : une neuve, tu perds l'?quivalent de la TVA d?s que tu l'immatricules, alors qu'une occaz, c'est celui qui l'a achet?e neuve qui l'a perdu (c'est pareil pour les voitures). Bon, tu me diras qu'il y a la garantie. Certes, mais si tu consid?res que ce qui devait poser pb l'a fait dans la premi?re ann?e, et qu'au del?, si un gros p?pin survient, il est souvent (et de plus en plus) pris en charge par le constructeur, le risque est quand m?me minime; surtout qu'il est assez improbable que les machines du genre de nos GT aient servi ? faire le k?k?.
C'est sur ces consid?rations qu'en 10/2007 je me suis transport? outre-Rhin pour y acqu?rir une magnifique R1150RT avec 30000 km, toute ?quip?e, au prix de 8000E
Je me suis fait un plaisir irrationnel avec la moto dont je r?vais, pour moins cher qu'une Deauville (plus rationnelle), et dont la c?te en France me permettrait aujourd'hui de la revendre sans avoir rien perdu (c'?tait d'ailleurs mon intention avant l'hivers, mais des soucis perso m'ont fait y renoncer. Provisoirement...)
Ce n'est que mon avis, mais je le partage !

[lerenar]

C'est pas faux! partag?.
J'ai tir? une petite bourre hier sur norge 1200, malheureusement interrompu par un rendez-vous oubli?, tr?s comparable ? ma 1150RT, avec, sauf r?glage ? revoir, un peu plus de souplesse en acc?leration, pour un peu moins de confort. Une plus grande sensation du moteur, tant au niveau sonore et r?ponse que par ses vibrations.
Le reste, position, enchainements courbes, freinage brutal, d?passements prompts, manip ? l'arr?t: quifquif.
Il est pr?vu une suite ? notre inversion de machine que je ne manquerai pas de commenter: 2 europ?ennes malgr? tout